motore t.s. 120 cv fuso sostituito cn un 105 cv

quanti meccanici che non si vogliono sbattere però.....
tra 1.6 120hp,1.8 e 2.0 c'era l'imbarazzo della scelta.....
in una discussione si parlava addirittura di poter montare il 1.8 della 156 sulle 145/146.....
e poi 1000 euri van bene solo se il motore è praticamente nuovo.....
 
secondo me non ti pentirai... senti a me che con un po di modifichettee il tuo vecchi 120 cv te ne sarai gia scordato..
 
In serata dovro' andarla a prendere dal meccanico e vi faro' sapere come va ...speriamo bene :)
 
ok facci sapere.... credo pero che non ne rimarrai deluso....
 
domanda.....
la sostituzione del motore comporta la revisione alla motorizzazione per aggiornare il libretto?
è concesso montare un motore con cilindrata diversa dall'originale?
 
domanda.....
la sostituzione del motore comporta la revisione alla motorizzazione per aggiornare il libretto?
è concesso montare un motore con cilindrata diversa dall'originale?

Bisogna ottenere il benestare da un tecnico specializzato Alfa Romeo, e poi fare l'omologazione alla motorizzazione....
 
quoto... mai andare direttamente in motorizzazione.... prima sentire uno specialista nel settore....
 
Mah hai ancora sotto il cambio del 120cv percio' l' auto sara + pronta rispetto a un 105 di serie che sfiga non sei il primo a cui una candela finisce nel cilindro per me per 1000€ se il motore era nuovo o poco usato il prezzo era buono il 2000 non si trova e molto ricercato visto che si rompe spesso forse un 1800 ci stava ma dovevi lavorare di sicuro di + rispetto al 1600
 
quoto... e stata una sfiga immane.. pero raga... qualcosa avrai fatto per romperlo.. non penso che un motore si rompa cosi...
piccolo ot) ue alex come va?? e da un po che non c si sente!!!
 
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Io credo che per una differenza così minima non te ne accorgerai nemmeno, forse forse in accelerazione, ma i 190 al posto che i 180 km/h comincia a farli poi ne riparliamo.
Per quanto riguarda il motore era così malmesso da dovertelo cambiare completamente??
Esistono ditte specializzate nella rettifica del cilindri, sostituivi i pistoni ed eri a bolla o no? A parte che la più malmessa doveva esser la testata oltre al cielo del pistone..
Doverlo cambiare di sana pianta, tutto tra l'altro, secondo me è esagerato..