Start & stop giulietta - [discussione ufficiale] (info utili al primo post)

Riferimento: Avaria sensore posizione folle : Start & Stop Alfa Giulietta

Ieri mi hanno applicato l'upgrade e la mia che ha 4400Km ha beneficiato anche dell'erogazione in particolar modo in salita molto ripida dove si impuntava sotto i 1500 giri in seconda e poi aveva dei vuoti intorno ai 1700 quando parzializzavo l'acceleratore e subito riacceleravo. Ieri sera sono andato a provarla e ho ripreso dai 1000 giri in seconda in un tornante ripido in cui prima dovevo scalare. Erogazione più fluida senza alcun vuoto.
La diagnostica non rilevava nessun problema però l'upgrade, secondo me, influenza molto anche l'erogazione in Normal.

upgrade dell'errore dello S&S??? o ne è uscito un altro?
 
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Ieri mi hanno applicato l'upgrade e la mia che ha 4400Km ha beneficiato anche dell'erogazione in particolar modo in salita molto ripida dove si impuntava sotto i 1500 giri in seconda e poi aveva dei vuoti intorno ai 1700 quando parzializzavo l'acceleratore e subito riacceleravo. Ieri sera sono andato a provarla e ho ripreso dai 1000 giri in seconda in un tornante ripido in cui prima dovevo scalare. Erogazione più fluida senza alcun vuoto.
La diagnostica non rilevava nessun problema però l'upgrade, secondo me, influenza molto anche l'erogazione in Normal.

ti posso garantire che il sw per il problema del riconoscimento folle non influisce su prestazioni vettura. FIDATI
 
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upgrade dell'errore dello S&S??? o ne è uscito un altro?

In teoria è l'upgrade per lo S&S, ma probabilmente hanno modificato anche altre cose perchè il motore in N ora gira molto meglio a bassi giri. Mi hanno fatto l'aggiornamento perchè pur non avendo mai avuto problemi allo S&S hanno mandato di aggiornare le centraline quando una macchina "passa dall'assistenza", ma scordati che facciano un richiamo anche perchè ad ogni tagliando vengono aggiornati i software se escono nuove release.
 
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In teoria è l'upgrade per lo S&S, ma probabilmente hanno modificato anche altre cose perchè il motore in N ora gira molto meglio a bassi giri. Mi hanno fatto l'aggiornamento perchè pur non avendo mai avuto problemi allo S&S hanno mandato di aggiornare le centraline quando una macchina "passa dall'assistenza", ma scordati che facciano un richiamo anche perchè ad ogni tagliando vengono aggiornati i software se escono nuove release.

fatti dire dalla concessionaria che aggiornamento ti hanno fatto....
 
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Ciao a tutti, ieri sono andato in officina Alfa per fare l'aggiornamento, hanno collegato alla centralina il computer con examiner. Dopo l'aggiornamento il capomeccanico mi ha portato a fare il collaudo con lui, dopo 5 km si riaccende la spia S&S. Da controllo sempre con il computer risultava un'anomalia sul sensore batteria, apre il cofano e vede che c'era un connettore staccato proprio sopra la batteria....riattaccato e tutto ok S&S funzionante. Confermo che dopo l'aggiornamento l'erogazione della potenza a bassi giri è migliorata ed più fluida.....unica nota negativa è che sembra che abbia un problema il cuscinetto del semiasse anteriore destro! Che sfiga!
 
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Ciao a tutti, ieri sono andato in officina Alfa per fare l'aggiornamento, hanno collegato alla centralina il computer con examiner. Dopo l'aggiornamento il capomeccanico mi ha portato a fare il collaudo con lui, dopo 5 km si riaccende la spia S&S. Da controllo sempre con il computer risultava un'anomalia sul sensore batteria, apre il cofano e vede che c'era un connettore staccato proprio sopra la batteria....riattaccato e tutto ok S&S funzionante. Confermo che dopo l'aggiornamento l'erogazione della potenza a bassi giri è migliorata ed più fluida.....unica nota negativa è che sembra che abbia un problema il cuscinetto del semiasse anteriore destro! Che sfiga!

penso che poi dirlo forte....che cavolo....!!!
 
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Ciao a tutti, ieri sono andato in officina Alfa per fare l'aggiornamento, hanno collegato alla centralina il computer con examiner. Dopo l'aggiornamento il capomeccanico mi ha portato a fare il collaudo con lui, dopo 5 km si riaccende la spia S&S. Da controllo sempre con il computer risultava un'anomalia sul sensore batteria, apre il cofano e vede che c'era un connettore staccato proprio sopra la batteria....riattaccato e tutto ok S&S funzionante. Confermo che dopo l'aggiornamento l'erogazione della potenza a bassi giri è migliorata ed più fluida.....unica nota negativa è che sembra che abbia un problema il cuscinetto del semiasse anteriore destro! Che sfiga!

hai dovuto prendere appuntamento o no? o te l'hanno fatto subito?
 
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hai dovuto prendere appuntamento o no? o te l'hanno fatto subito?

Non credo ci voglia un appuntamento. Anke a me han detto di presentarmi quando volevo dato ke il lavoro richiedeva comunque pochi minuti... ;)
 
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hai dovuto prendere appuntamento o no? o te l'hanno fatto subito?
Ho preso appuntamento ma solamente per il fatto che ci sono andato alle 8 di mattina per poi andare a lavoro. Se va tutto ok l'aggiornamento dura 15 minuti ( ho sbirciato sul computer mentre faceva tutti i controlli in automatico), non so se lo fanno anche senza appuntamento.
 
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Non credo ci voglia un appuntamento. Anke a me han detto di presentarmi quando volevo dato ke il lavoro richiedeva comunque pochi minuti... ;)
nemmeno io lo credevo...ma l'ultima (di tre) volte che sono andato a riferire il problema mi avevan detto di prendere appuntamento e ripassare poi in serata...ma era il giorno prima della chiusura di ferragosto e credo l'abbiano detto per sblolognarmi il prima possibile...