sostituzione sospensione completa 156 sw

[massigr]

ciao a tutti, ho una 156 sw con 150.000 km e voglio rimetterla un pò in sesto per quanto riguarda le sospensioni perchè prmai credo che faccia tutti i rumori e i giochi possibili.
il rumore più fastidioso lo fa accelerando e frenando (si sente uno "sgnok") e mettendo l'auto sul ponte si nota un vistoso gioco nel supporto in gomma del trapezio inferiore (quello verso il retro) roba di 1 cm circa muovendo a mano, dovrebbe essere quella la causa giusto?

io avrei deciso di cambiare, per quanto riguarda l'anteriore, trapezi inferiori e superiori, silent block della barra stabilizzatrice e braccetti di collegamento della stessa barra alla forcella, oltre naturalmente agli ammortizzatori.

per il posteriore sicuramente cambio gli ammortizzatori, ma volevo dei consigli se conviene cambiare anche qualche supporto o silentblock.(il posteriore non sembra comunque fare stani rumori)

insomma dei consigli per massimizzare l'efficacia dell'intervento che di per se è abbastanza oneroso, ma intendo eseguirli da solo visto che comunque ho abbastanza manualità e attrezzatura (ponte compreso)

 

[Freedom]

I cambierei sospensioni, trapezi superiori, inferiori e barra stabilizzatrice. Se vuoi qualcosa di più resistente, ma un po rumorosa e rigida puoi prendere i silent block della powerflex, che sono fatti in polyuretano. L'unica cosa ci vuole una pressa per togliere i gommini vecchi.

 

[massigr]

I cambierei sospensioni, trapezi superiori, inferiori e barra stabilizzatrice.

trapezi superiori e inferiori sicuramente, i silent della barra anche (ma metto gli originali), però la barra in se pensavo di lasciarla non mi sembra abbia problemi, dici che a questo punto conviene cambiare anche quella?

per il posteriore di norma basta sostituire gli ammortizzatori o c'è altro di ricorrente come all'anteriore?

 

[Freedom]

come ricambio originale trovi tutta la barra...
io ti posso dire che al posteriore con 107.000 km all'attivo ho solo cambiato gli ammo

 

[massigr]

si ma come ricambio aftermarket si trova anche solo il silent block, non credo ci sia bisogno di sostituire la barra.

 

[kgtrust]

Ho anch'io ho una 156 sw e ho dovuto eseguire i tuoi stessi lavori. Innanzitutto ti consiglio di montare solo ricambi originali Alfa perchè quelli replica ti posso durare al massimo 3 o 4 mesi. Per la barra stabilizzatrice cambiai solo i gommini. Poi ammo anteriori, braccetti inf e sup. L'auto ha fatto 20000km da allora e non ci sono cigolii o rumori, per non parlare della stabilità notevolmente migliorata. Mi mancano gli ammo posteriori che cambierò a breve. Sei proprio sicuro di riuscire a fare un intervento del genere???????

 

[massigr]

Per la barra stabilizzatrice cambiai solo i gommini.

si, credo che almeno nel mio caso, non sia necessario cambiare tutta la barra

Sei proprio sicuro di riuscire a fare un intervento del genere???????

penso di si, di ammortizzatori ne ho già cambiati, i braccetti non dovrebbero essere difficili (ho l'estrattore x gli snodi sferici), e avendo il ponte x alzare la macchina a casa l'operazione è molto più semplice (l'ho acquistato usato da un'officina l'anno scorso e devo dire che è uno strumento utilissimo, anche solo cambiare l'olio è un'altra musica)

tu l'hai fatto da solo? se si hai trovato particolari passaggi che sono da prestare particolare attenzione?

 

[kgtrust]

no caro, l'ha fatto il meccanico di fiducia e ricordo bene che erano in 2 a lavorare e sudarono non poco soprattutto per i braccetti e gli ammo anteriori. Ma se hai l'attrezzatura, il ponte e forza, tanta forza allora ok cimentati pure. In bocca al lupo!!!!!

 

[massigr]

no caro, l'ha fatto il meccanico di fiducia e ricordo bene che erano in 2 a lavorare e sudarono non poco soprattutto per i braccetti e gli ammo anteriori. Ma se hai l'attrezzatura, il ponte e forza, tanta forza allora ok cimentati pure. In bocca al lupo!!!!!

così mi spaventi un pò, comunque ho preso tutto e domani provo, se mi blocco chiamero il mio meccanico

 

[massigr]

per tenervi aggiornato vi dico che oggi ho sostituito i silent block della barra e i trapezi inferiori, a domani il resto, comunque l'ho provata e devo dire che intanto sono spariti i rumori in accelerazione-frenata e i colpi secchi nelle buche.

togliere e rimetteri i silent block in effetti non è proprio facilissimo (infatti al primo mi stavo demoralizzando) poi ci ho ragionato su e con un estrattore li ho tolti e per rimetterli mi sono costruito una piccola pressa meccanica (domani vi posto le foto di questa e di quella degli ammortizzatori), comunque soddisfatto e anche piuttosto orgoglioso di me stesso e del lavoro svolto.