La collezione di Alucard - Kit di montaggio 1:24!!
- Autore discussione Alucard
- Data d'inizio
Un saluto a tutti !
Proseguendo la mia passione per le auto storiche, non poteva certo mancare alla collezione l'ultima auto ad esser stata sviluppata direttamente da Carlo Abarth in persona. Mi riferisco alla mitica Autobianchi A112 che sul finire degli anni '70 venne destinata alle corse riscutendo onori e successi (come non menzionare il grande Attilio Bettega che su questa vettura iniziò a costruire il suo mito...).
La versione che mi ha tolto il sonno è un vecchio e molto raro kit della Fujimi che ripropone la V serie delle 7 complessive riconoscibile per la presa d'aria sul cofano, i passaruota maggiorati, la fanaleria supplementare integrata e lo spoiler di gomma che ne accentuavano l'aggressività. Il motore, di 1050 cc a 4 cilindri in linea, sviluppava ben 70 cavalli a 6.600 giri: non pochi per una vettura del peso di soli 700 Kg a secco.
Novità assoluta su questa versione è l'introduzione del cambio a 5 marce.
Posto le foto del kit finito, causa rottura della sd ed inevitabile perdita delle foto di motore ed interni, l'ultimo scatto segna l'ingresso di questa sportivetta nella mia collezione area "Piccole Pesti"
Saluti da Roma e avanti col prossimo!!!!!
:grinser005::lachen001::grinser005:
Proseguendo la mia passione per le auto storiche, non poteva certo mancare alla collezione l'ultima auto ad esser stata sviluppata direttamente da Carlo Abarth in persona. Mi riferisco alla mitica Autobianchi A112 che sul finire degli anni '70 venne destinata alle corse riscutendo onori e successi (come non menzionare il grande Attilio Bettega che su questa vettura iniziò a costruire il suo mito...).
La versione che mi ha tolto il sonno è un vecchio e molto raro kit della Fujimi che ripropone la V serie delle 7 complessive riconoscibile per la presa d'aria sul cofano, i passaruota maggiorati, la fanaleria supplementare integrata e lo spoiler di gomma che ne accentuavano l'aggressività. Il motore, di 1050 cc a 4 cilindri in linea, sviluppava ben 70 cavalli a 6.600 giri: non pochi per una vettura del peso di soli 700 Kg a secco.
Novità assoluta su questa versione è l'introduzione del cambio a 5 marce.
Posto le foto del kit finito, causa rottura della sd ed inevitabile perdita delle foto di motore ed interni, l'ultimo scatto segna l'ingresso di questa sportivetta nella mia collezione area "Piccole Pesti"
Saluti da Roma e avanti col prossimo!!!!!
:grinser005::lachen001::grinser005:
Allegati
Ultima modifica:
Ultimo aggiornamento sull'A112.
Nuovo trasparente di finitura applicato e allargamento della carreggiata con le gomme a filo dei passaruota: sono davvero soddisfatto dell'effetto scocca a saperlo prima di questo prodotto...:smiley_029::smiley_029::smiley_029:
Nuovo trasparente di finitura applicato e allargamento della carreggiata con le gomme a filo dei passaruota: sono davvero soddisfatto dell'effetto scocca a saperlo prima di questo prodotto...:smiley_029::smiley_029::smiley_029:
Allegati
Bellissima l'A112...
Il trasparente che hai usato è molto valido ha un effetto splendido
Grazie Giox, questo trasparente è davvero eccezionale: ora potrò portare a termine un kit da tutti accantonato per la complessità delle decal.
Spero che questo fissante lucido possa servire allo scopo....
A presto con le nuove foto e mi raccomando con i commenti e le critiche: entrambe fanno crescere!!!:grinser005::grinser005::grinser005:
Amici cari,
dopo l’esperienza maturata sul campo, la mia sfrontatezza mi ha spinto ad intraprendere un progetto tanto bello quanto angusto.
Mi riferisco al meraviglioso kit della tamiya in scala 1/24 raffigurante la Peugeot 206 Wrc pluricampione del mondo nella livrea d’uscita del 1999.
La complessità di questa vettura è tutta racchiusa nello schema grafico realizzato sulla scocca: un vero incubo per molti modellisti che, per questo motivo, optano per le livree successive di più facile realizzazione.
I due leoni stilizzati posti agli spigoli opposti della vettura rappresentano un vero rompicapo: le linee sinuose della 206 impongono una ricostruzione a mosaico: per questo il kit presenta una serie infinita di decalcomanie tanto piccole quanto sottili da raccordare al millimetro per una buona ricostruzione complessiva.
Queste difficoltà mi hanno costretto a parcheggiare il modello da mesi finito alla ricerca di un film che ancorasse alla scocca ed in posizione così scomoda questi micro tasselli.
Vi posto le foto finali dopo 6 mesi di tentativi falliti, pazienza persa e rottura… di decals….:smiley_029::smiley_029:
A Voi, come sempre, ogni commento e critica.
Un abbraccio a tutti ed un ringraziamento sincero a Diego IL MODELLISTA per la dritta sul liquido microfilm risolutivo.:decoccio:
dopo l’esperienza maturata sul campo, la mia sfrontatezza mi ha spinto ad intraprendere un progetto tanto bello quanto angusto.
Mi riferisco al meraviglioso kit della tamiya in scala 1/24 raffigurante la Peugeot 206 Wrc pluricampione del mondo nella livrea d’uscita del 1999.
La complessità di questa vettura è tutta racchiusa nello schema grafico realizzato sulla scocca: un vero incubo per molti modellisti che, per questo motivo, optano per le livree successive di più facile realizzazione.
I due leoni stilizzati posti agli spigoli opposti della vettura rappresentano un vero rompicapo: le linee sinuose della 206 impongono una ricostruzione a mosaico: per questo il kit presenta una serie infinita di decalcomanie tanto piccole quanto sottili da raccordare al millimetro per una buona ricostruzione complessiva.
Queste difficoltà mi hanno costretto a parcheggiare il modello da mesi finito alla ricerca di un film che ancorasse alla scocca ed in posizione così scomoda questi micro tasselli.
Vi posto le foto finali dopo 6 mesi di tentativi falliti, pazienza persa e rottura… di decals….:smiley_029::smiley_029:
A Voi, come sempre, ogni commento e critica.
Un abbraccio a tutti ed un ringraziamento sincero a Diego IL MODELLISTA per la dritta sul liquido microfilm risolutivo.:decoccio:
Allegati
rugantino82
Alfista principiante
Nooooo........il 112 Abath.....mamma mia che paura quella macchina.
PM per te.
P.S. Voglio sapere vita morte e miracoli sul prodotto usato per stendere le decals del Peugeot.....perchè sei il primo che conosco che ha avuto le palle di falla con quella livrea.
PM per te.
P.S. Voglio sapere vita morte e miracoli sul prodotto usato per stendere le decals del Peugeot.....perchè sei il primo che conosco che ha avuto le palle di falla con quella livrea.
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Grazie Dan sei davvero un intenditore: il prodotto in verità è doppio il primo si chiama MICROFILM PROTETTIVO DECAL (lo vedi in foto serve a rafforzarle e stenderle dove e come vuoi tu) il secondo è MICRO KRISTAL VETRIFICANTE (si mette prima del lucido di finitura, serve a rendere uniforme decal e scocca al punto tale che la livrea sembra aerografata: l'effetto lo vedi solo sui due leoni nelle foto).
Ti posto il link dove li prendi entrambi con meno di 10 euro poi con le decals ci giochi davvero a palla!!!!!!:decoccio:
SOLUZIONI PER MODELLISMO STATICO
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