La collezione di Alucard - Kit di montaggio 1:24!!

[Giox156]

Bravissimo Alucard ... anche per me è la prima volta che la vedo realizzata con quella livrea .. beh come ti ho già detto di statico faccio altro altrimenti l'avrei fatta anch'io con questa livrea al primo tentativo ( se se Giox come no, sogna ahahahah ). Comunque complimenti davvero , sembrano delle prestampate sulla carrozzeria se uno non se ne intende non se ne accorgerà mai che sono delle decal. Certo che qualche errorino potevi pur farlo ahahahah
Ormai ci hai abituati troppo bene , per farci sbavare che ne so , devi montare un sedile al contrario o cose del genere
Sto scherzando!!!!

Continua Così

 

[Pitbull]

Penso di avere esaurito le parole... Un lavoro incredibile!

 

[Alucard]

Ho sempre pensato che in ogni collezione che si rispetti non possa mancare l'intramontabile per eccellenza: la Lamborghini Miura!
Uscita fuori dalla matita di Marcello Gandini questo gioiello montava un V12 di 3.9 L montato trasversalmente (novità assoluta per il tempo!) progettato da Giotto Bizzarrini.
La prima versione, con 350 hp in 275 esemplari, verrà seguita nel 1969 dalla versione S con motore da 370 hp in 338 vetture.
Nel 1971 sarà presentata l'ultima e più estrema versione della Miura, identificata dalla sigla SV (superveloce) che erogava la bellezza di 385 hp e prodotta in soli 150 esemplari.
Non avendo le capacità economiche di acquistarne una in scala 1/1, ho dovuto ripiegare sul modellino scala 1/24 smiley_029::smiley_029::smiley_029 in Arancio/Argento per non cadere nella banalità.
A voi le foto!

 

[Pitbull]

Esecuzione perfetta Peccato che la Miura abbia qualche "piccolo" problema di portanza all'anteriore alle alte velocitá, perché é un'auto stupenda... Comunque il tuo gioiellino non se ne preoccupa e dona alla Miura la perfezione assoluta =) Come sempre complimenti! :eclipsee_Victoria:

 

[Alucard]

Esecuzione perfetta Peccato che la Miura abbia qualche "piccolo" problema di portanza all'anteriore alle alte velocitá, perché é un'auto stupenda... Comunque il tuo gioiellino non se ne preoccupa e dona alla Miura la perfezione assoluta =) Come sempre complimenti! :eclipsee_Victoria:

Grazie Pit, che intenditore che sei!
Il problema era dovuto al fatto che il serbatoio si trovava all'anteriore (il tappo di rifornimento si vede sotto la griglia destra) e, con il consumo di carburante, la perdita di peso dava qualche problema di portanza ma sai cosa importa!:lol2::lol2::lol2:

 

[Alucard]

Proseguo la mia rassegna con una vettura che ha sempre suscitato le mie attenzioni, parlo della Opel Astra in livrea Jagermeister che nel 2000 correva nel campionato DTM.
Motore V8 di 4.0 litri e 500 cavalli di pura ignoranza; se tutto questo non bastasse, il telaio presentava sportelli ad ali di gabbiano.... l'ho beccata dal vivo ad un trofeo in salita, un vero spettacolo per gli occhi e per le orecchie e per questo ho deciso di cimentarmi nel kit.

 

[Pitbull]

Fantastica!! Una realizzazione perfetta. Gran mezzo oltretutto

 

[Giox156]

Strabella e cattiva ... complimenti come sempre ..

 

[Alucard]

So che da Alfisti, stavolta mi maledirete tutti, ma dopo aver superato 1000 riserve mentali non ho resistito alla voglia di avere nella mia collezione la BMW più bella di sempre: la M1 Motorsport regina della serie Procar.
6 Cilindri in linea, motore centrale longitudinale, spinta da un bialbero a 24 valvole da 3453 c.c. che sprigionava ben 477 cavalli per una velocità di punta da far impallidire: ben 310 Km/h!
La livrea realizzata è del 1980 guidata da quell'asso di Nelson Piquet risultato campione nel 1980.
Posto le foto e Auguro a tutti un buon Ferragosto in attesa dei Vostri accidenti

 

[Giox156]

Beh sarà anche una BMW ma quando sono auto così non bisognerebbe avere barriere mentali e credo che tu abbia fatto benissimo a realizzarla ... ed impeccabile come sempre