E' un polmone. Ha un duplice effetto:
- Silenziare.
- Riserva d'aria per il motore. Se spalanchi a bassi regimi il motore aspira aria dal di lì facendoti guadagnare in prontezza alla risposta del pedale. Agli alti regimi, invece, smorza un pochino.
Togliendola e mettendo un tubo di pari diametro guadagni in reattività agli alti regimi ma perdi un po' di tiro in basso. Io ci avevo provato, ma poi l'ho rimessa.
Se, invece, monti il tubo "Carbinieri" rimane più bilanciata (probabilmente ha un diametro interno maggiore) tra risposta ai bassi ed agli alti. Io ti consiglio di lasciarla, salvo che tu non intenda rivedere interamente l'aspirazione (farfalla, airbox vero e proprio, camme di aspirazione).
