Alfa 147 - Scarsa tenuta retrotreno - Ammortizzatori finiti??
Ciao a tutti.
Ho un pericoloso problema con la mia 147 jtdm del 2006.
Premetto che ha 110.000 Km e l'ho presa da poco, usata, da un tizio che non deve averla utilizzata in strade troppo decenti, come forse un pò tutte quelle che si trovano in zona da me (Torino), nè in modo esemplare, dato che 3 cerchi su 4 erano piegati o bollati pesantemente.
Inoltre ho appena montato le gomme invernali (Pirelli winter 205 R16) ed ho percorso circa 500Km.
Il problema è il seguente: mi è capitato più di una volta, di recente, che il retrotreno dell'auto nelle curve sbandi.
La sensazione è quella del posteriore che si alleggerisce, per poi partire leggermente, in curve prese un pò velocemente...ma assolutamente nulla di esagerato, vi assicuro.
E mai nulla da dover controsterzare...per ora.
Questa è la seconda 147, e le stesse curve fatte anche a velocità superiore, non mi hanno mai dato problemi del genere, anzi...
La prima 147 con circa lo stesso chilometraggio, però interamente percorso da me, non mi ha mai sbandato ed aveva una tenuta eccezionale!
Ho inoltre notato che durante delle frenate a velocità un pò sostenute per arrivare a fermarsi (da 100Km/h in su), l'auto anche se tenuta dritta, ha un comportamento simile, la sento alleggerirsi dietro e tirare verso destra!
Ho inoltre provato su rettilineo, a sterzare a sx e dx un paio di volte velocemente: il risultato è che l'auto non si stabilizza subito dopo l'ultima sterzata, ma ondeggia ancora un pò, prima di tornare dritta!
Spero di essere stato chiaro, visto che non sono nè un meccanico, nè un esperto, ma guido da quasi 15 anni e la prima 147 che ho avuto, mi aveva dato una grande sensazione di tenuta di strada, mentre questa mi sta preoccupando parecchio e non vorrei arrivare al momento in cui questo problema di assetto sarà causa di un incidente!!!
Io davvero non so se si tratti di un problema di ammortizzatori, braccetti oscillanti, barra stabilizzatrice o che altro.
Mi era venuto addirittura il dubbio, sempre avendo come esempio la prima 147 e la sua tenuta radicalmente migliore di questa, che questa 147 potrebbe essere stata incidentata e magari non più raddrizzata in modo corretto.
E' ovvio che andrò da meccanico e gommista, ma chiedo aiuto qui per prima cosa, per non farmi prendere in braccio da qualche disonesto della categoria...e perchè spero che siano problemi che possano essere considerati normali, se qualche componente si è usurato ed è da cambiare.
Ringrazio chiunque riesco a darmi delucidazioni e/o consigli sulla situazione.
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