Infatti sui diesel bisogna essere dolci per via del rapporto di compressione è notevolmente più alto rispetto un benzina e su questo un GPL liquido è messo meglio, però su entrambe le alternative è importante avere un buon raffredamento dall'IC
Perchè è a metà strada tra un diesel e benzina e quest'ultimo nei sovralimentati, è noioso per le detonazioni, poi c'è anche un'altro fatto da valutate, le iniezioni multiple che sui JTDm le altre iniezioni non faranno niente, perchè sarà la prima a far partire la combustione come una candela e il gas (GPL/metano) farà il resto.