Start & stop giulietta - [discussione ufficiale] (info utili al primo post)
- Autore discussione r@tio
- Data d'inizio
il_capitano
Ing. detailing - max esperto di b&m e lubrificanti
- 19 Novembre 2010
- 10,436
- 3,837
- 181
- Regione
- Puglia
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1.4 Turbo MultiAir 170cv TCT Exclusive
- Altre Auto
- Fiat Idea - Volkswagen Polo
re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop
No, ma forse la pendenza era piccola.
re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop
La ricalibrazione dello sterzo avviene anche procedendo dritti per un po' (forse è il tuo caso), quella di sterzare tutto a dx e sx è un'altra delle modalità possibili (forse la più semplice).
re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop
se sei fermo si... non dipende dalla pendena... poi come arrivi a circa 10km/h si accende da sola...... è il suo principio di funzionamento...
se sei fermo si... non dipende dalla pendena... poi come arrivi a circa 10km/h si accende da sola...... è il suo principio di funzionamento...
vamos rafa
Alfista principiante
re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop
io per staccare la batteria il cavetto vicino il polo negativo non ho capito qual'e', ho staccato direttamente il principale negativo quello con il tastino rosso.
Al riavvio dell'auto pero' mi diceva che c'erano problemi sul servosterzo e di controllare il manuale, per farlo andar via ho dovuto girare lo sterzo destra e sinistra 2 volte. I finestrini non mi ha chiesto nulla mentre mi sembra il VCI non se ne voleva andare, c'era il simbolino giallo con la macchina in salita nel computer di borso e nel cruscotto una spia gialla. Acceso e spenta la macchina niente la spia non scompare, ho fatto un km e le spie si sono spente. Tutto nella norma?
io per staccare la batteria il cavetto vicino il polo negativo non ho capito qual'e', ho staccato direttamente il principale negativo quello con il tastino rosso.
Al riavvio dell'auto pero' mi diceva che c'erano problemi sul servosterzo e di controllare il manuale, per farlo andar via ho dovuto girare lo sterzo destra e sinistra 2 volte. I finestrini non mi ha chiesto nulla mentre mi sembra il VCI non se ne voleva andare, c'era il simbolino giallo con la macchina in salita nel computer di borso e nel cruscotto una spia gialla. Acceso e spenta la macchina niente la spia non scompare, ho fatto un km e le spie si sono spente. Tutto nella norma?
re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop
Prova a seguire questo "percorso", se osservi il cavo con il tastino rosso, ti sarai accorto che si infila su un perno verticale, questo perno è fissato ad una basetta, che a sua volta raggiunge il polo neg.; ebbene collegato al polo neg. dovresti individuare un altro cavetto più piccolo, occorre staccare anche questo per eseguire il "test" (chiamiamolo così). Per poter sganciare questo connettore piccolo, devi pigiare sull'esterno dello stesso per togliere il "blocco" e quindi sfilarlo. Più facile a farsi che a spiegarlo.
re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop
fai bene a tirarmela! In effetti la mia l'ho presa a luglio per cui sicuramente i problemi potranno cominciare dopo! Ad ogni modo in caso di non funzionamento dello S&S non andro' mai a rompere, a me non interessa! Per altri problemi rompero' il cazzo!
fai bene a tirarmela! In effetti la mia l'ho presa a luglio per cui sicuramente i problemi potranno cominciare dopo! Ad ogni modo in caso di non funzionamento dello S&S non andro' mai a rompere, a me non interessa! Per altri problemi rompero' il cazzo!
re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop
esattamente come ho fatto io già da un bel po di tempo
sto così contento da quando non mi funziona più :lachen001:
esattamente come ho fatto io già da un bel po di tempo
sto così contento da quando non mi funziona più :lachen001:
Pubblicità - Continua a leggere sotto
quattroruote
Alfista principiante
re: [DISCUSSIONE UFFICIALE] - Giulietta: Start & Stop
Ragazzi io ho percorso 800km in due giorni e lo start&stop ancora nulla. Credo sia problema di batteria exide, la mia fa due anni a febbraio prossimo. Come faccio a farmela cambiare? E sopratutto è ancora in garanzia la batteria? Grazie.
Ragazzi io ho percorso 800km in due giorni e lo start&stop ancora nulla. Credo sia problema di batteria exide, la mia fa due anni a febbraio prossimo. Come faccio a farmela cambiare? E sopratutto è ancora in garanzia la batteria? Grazie.
