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Il fatto che tu l'abbia presa nuova e ti sei ritrovato con questi problemi è ancora più snervante, la mia essendo usata dai "volontariamente" la colpa a come è stata usata prima, per consolarsi diciamo. Poi per cambiarla con un benzina (almeno nel mio caso) dovrei venderla per prenderne comunque...

Mi stavo facendo la stessa domanda, inoltre ogni volta che vedo queste auto pubblicate...ho paura di vedere anche la mia!! 😱😱😱😱🫣🫣🫣

Esatto, anch'io ho sentito questa conseguenza

Ma al di la di un discorso controlli, tecnicamente quali problemi può causare la chiusura dell'egr? Leggendo sul forum o guardando alcuni video in rete, c'è chi sostiene che poi subentrano altri problemi!

e per assurdo paghiamo le auto molto di più rispetto a 10/15 anni fa, dunque costano il doppio ma durano la metà.

No certo, quello non è il "problema", ma assieme ad altre strozzature per l'omologazione euro6 d-temp ne accentua il verificarsi.

La tua è una pre Adblue? Quelle sembra soffrano meno un uso come il nostro.

Senza alcun dubbio, e sinceramente vorrei divertirmi ancora!

Guarda che quello che poteva comprare una Peugeot ero io...😅😂

molto probabile, per contro con l'aggiunta dell'Adblue e strozzature varie la situazione è peggiorata!

Faccio 40km al giorno, ma suddivisi in extraurbano lento e urbano lentissimo. Come la guido? Come lo permette il traffico e le condizioni delle strade, ovvio che Giulia invogli alla guida sportiva e quando posso me la godo, ma non ho mica una Quadrifoglio cavoli ma una normale diesel!

Io faccio praticamente la metà dei tuoi km (11/12.000 anno), e già questo fa la differenza, uso sempre eni+, cambio olio messo il Selenia indicato sul Lum, presa con 18.000km adesso ne ha quasi 36.000, come siano stati fatti quelli prima di me e quanto abbiano influito sul discorso...

Vero, anche il discorso badget ha influito ed influisce sulla scelta fatta.

L'ho presa a luglio 2021, prima che le quotazioni impazzissero e la diesel era l'unica scelta possibile, causa numero limitato delle benzina e quotazioni mediamente più alte di 4/5.000€ a parità di anno/allestimento. Ripeto, con la ragione avrei dovuto prendere altro, ma in quel momento ha...

Cavoli, non posso aggiungere altro se non che condivido tutto quello che hai scritto, valutazioni, pensieri e annesso ragionamento a freddo. 😉 Dunque...spero di "calmarmi" anch'io...😅 😂

Tenere sotto controllo le rigenerazioni alla fine non è un problema, più che altro è proprio l'utilizzo "poco indicato" al miglior rendimento del motore diesel. Se avvessi ascoltato la ragione, probabilmente avrei proprio considerato i parametri da te indicati, ma nel mio caso le cose che ho...

Già, purtroppo non siamo gli unici in questa situazione, ma almeno ci consoliamo a vicenda dai!! 😄 😅

Hai perfettamente ragione, in entrambe le risposte. Sul costo della pulizia mi informerò in questi giorni, la spesa sarà ovviamente meno onerosa di quella che dovrei affrontare per cambiare l'auto.

si si, ovviamente la versione sarebbe quella, il 280 è assolutamente fuori portata.