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Salve, che preventivo vi hanno fatto per la sostituzione della pompa dell'olio? Parlo sia di denaro che di tempo come manodopera. Pure a me ogni tanto compare questa maledetta spia.

Ma mettendo il downpipe parlo sempre per le versioni con adblue, L'iniettore Dell urea che fine fa? Non riesco a capire guardando i downpipe che si vendono non vedo fori o altro

Mi spiegava un addetto in alfa che il sistema adblue alfa è differente rispetto a quello peugeot x esempio. Ecco perché devono essere esclusi entrambi. Però boh io non sono del mestiere non so

Salve, la mia Giulia 160 cv con adblue mi sta portando delle problematiche, allego errori in più ho un problema con livello adblue. Nonostante abbia cambiato pompa iniettore e sensori adblue continua a riportarmi sempre la spia rabboccare adblue. L'auto ha 110.000 km. Mi hanno detto che se tolgo...

Se con gli errori che ho allegato, vado a mettere un downpipe tolgo egr ed adblue risolvo? Mi hanno detto che per eliminare adblue bisogna eliminare anche dpf in alfa perché non è come il sistema che utilizza x esempio peugeot

In alfa infatti mi hanno fatto capire tutto ciò dopo avermi dato ennesimo preventivo 😢

Si si quello è il sensore nox per adblue

Appena rientrato da mamma Alfa per un problema analogo in più adblue. Le rigenerazioni le fa anche con il sensore rotto. Cmq con un giro di parole mi hanno consigliato di eliminare tutto per non avere problemi. Siamo veramente alla frutta. Non riescono a trovare soluzioni a questi problemi...

Purtroppo no

Io ho cambiato pompa iniettore adblue, ora mi compare invece livello adblue basso. In alfa mi hanno detto che c'è bisogno o di aggiornare software adblue oppure se non va a buon fine sostituire serbatoio.

A me si è accesa stasera la spia, considerando che non ha l'astina la mia posso circolare almeno fino a lunedì con l'auto? Oppure la devo fermare. Grazie

Io ho lo stesso problema riguardo al countdown adblue. Praticamente non è nulla che riguarda adblue ma una sonda? Sapresti dirmi quale sonda è? Grazie

Sicuramente, infatti poi lo segnala. Io ne metto sempre 3.5 di olio. La mia risposta era riferita al Signore che ha scritto che lo terrà al massimo Dell astina

Nei diesel attuale l'olio lo dovresti tenere a metà non troppo elevato

Cambiando il filtro blowby la mia uguale alla tua è leggermente migliorata. Tuttavia quasi tutte le auto di ultima generazione hanno questo problema di trasudo. Magari ogni 6 mesi sarebbe opportuno pulire il condotto con prodotto opportuno.

Non costa così tanto io lho pagato un 100€ tuttavia poi ho dovuto cambiare altro sensore vicino al dpf 130€ e purtroppo ora ho problemi con adblue.

No no il mio è proprio un problema. Iniettore adblue o pompa

Evidentemente ci sarà qualche problema all'auto

Dovrei rimuovere anche il dpf se elimino adblue. Se no da problemi aveva provato un mio amico su uno Stelvio. Fumava come una ciminiera e rimaneva sempre la rigenerazione in atto

Se è così il map pensa il collettore in che stato è. Io lho dovuto sostituire. Cmq tutti mi hanno consigliato l'esclusione della valvola egr. Credo che se fatto da uno competente anche la sola esclusione elettronica vada bene