Risultati ricerca

  1. redalbert

    Cavi candele - Candele - Bobine - Spider & GTV V6 Turbo

    I cavi della marelli sono lettaralmente avvitati nella pipetta? o è una cosa più complessa da fare? non ho mai fatto una cosa del genere
  2. redalbert

    Calotta distributore

    Era anche un mio dubbio ma il mio v6 tb e quello di molti altri hanno questo gioco addirittura di alcuni gradi. Penso sia normale anche se nel manuale officina non viene mai menzionato il motivo di questo gioco.
  3. redalbert

    Calotta distributore

    Purtroppo appena è risuccesso il problema ho smontato la calotta e per mia sorpresa era completamente asciutta. I cavi sono messi bene, se scaricassero a massa lo farebbero sempre, se io per 1 anno uso l'auto regolarmente non manifesto MAI questo problema.
  4. redalbert

    Calotta distributore

    Eppure non sono ancora riuscito a risolvere un problema, se la macchina rimane ferma per un po' di giorni nei primi km di utilizzo con motore in temperatura se faccio accelerate affondando l'acceleratore anche tra i 2000 e i 3500 giri la macchina strattona. Se invece faccio un po' di km facendo...
  5. redalbert

    Calotta distributore

    Con una buona chiave a t con snodo ci si riesce togliendo solo la valvola bypass e il ricircolo vapori olio.
  6. redalbert

    Calotta distributore

    La calotta ha un paio d'anni, il problema è che essendoci stata della condensa si sono ossidati i contatti. Nella foto doveva essere ancora pulita.
  7. redalbert

    Calotta distributore

    La mia calotta della bosch non ha quel vistosto trattamento, comunque anche nella sua foto si vedono delle goccioline, probabilmente di olio, che sicuramente bene non fanno. Bisognerebbe controllare l'oring di accoppiamento distributore testa e paraolio della spatola rotante.
  8. redalbert

    Calotta distributore

    Questa era la mia calotta, l'umidità mi creava problemi di accensione, minimo (girava a 3) fino a spegnersi, strattonamenti ecc..
  9. redalbert

    Calotta distributore

    Basta guardare la foto, ci solo le scalanature della calotta piene di acqua, cosa che è successa anche a me, non mi si accendeva più la macchina. Asciugata la condensa (nel mio caso) è partita al primo colpo. Cosa che ancora non capisco è come faccia ad entrare condensa lì, non ho nessun tubo...
  10. redalbert

    Calotta distributore

    Ma seriamente la macchina ti stava in moto con tutta quell'acqua dentro la calotta?
  11. redalbert

    Cavi candele - Candele - Bobine - Spider & GTV V6 Turbo

    Come hai fatto per inserire il sensore primo cilindro?
  12. redalbert

    GTV V6 TB - strattonamenti con sfiati turbina solo dopo qualche giorno di fermo

    Aggiorno il post dato che potrebbe essere utile a molte persone. Causa covid-19 l'auto è rimasta ferma per mesi, ad una riaccensione la macchina dopo poco ha iniziato a girare a meno cilindri, fino a spegnersi, praticamente è diventata inutilizzabile ad una minima pressione sull'acceleratore...
  13. redalbert

    GTV V6 Turbo : Debimetro a paletta TUTTO QUI

    Succede quando la macchina sta ferma per più giorni? Se è usata regolarmente fa questo difetto?
  14. redalbert

    Alfa Romeo 146 - 1.6 boxer 103cv - Bordeaux - 1995 - (VE)

    Purtroppo è stata rottamata :( per una Giulietta my2014 :eek: ... Però ora sono possessore anche di un gtv v6 tb :)
  15. redalbert

    Difficoltà avviamento

    No, se funzionasse in maniera anomala anche la carburazione non sarebbe corretta. Il valore del sensore di temperatura viene utilizzato dalla centralina per gestire il rapporto stechiometrico. Io lo escluderei
  16. redalbert

    Difficoltà avviamento

    Perché la Pompa ha appena smesso di funzionare, invece quando spegni la macchina e la lasci ferma per un po' la benzina nel rail rimane ferma e con il motore a 90 gradi evapora a maggior ragione se la pressione nel circuito è bassa
  17. redalbert

    Difficoltà avviamento

    Guarda ho notato poco tempo fa lo stesso problema ad un'alfetta gtv 2.5 v6 di un amico, secondo me a motore caldo si creano delle bolle d'aria nel rail della benzina che ci mettono tempo ad essere smaltite. Quando ho montato il regolatore di pressione nuovo mi sono accorto che nella mandata di...
  18. redalbert

    Difficoltà avviamento

    TI succede sempre e solo da motore caldo? fai un giro, la spegni, aspetti un'oretta e poi è lunga a partire giusto?
  19. redalbert

    Difficoltà avviamento

    Normale che bisogna un po' insistere circa 3/4 secondi, nel v6 tb la pompa carburante inizia a pompare quando la chiave è in avviamento e non in posizione mar, quindi bisogna aspettare che la benzina entri in pressione nel condotto prima che la macchina si accenda. :)
  20. redalbert

    Problema minimo a folle

    Anche a me la temperatura oscilla tra 80 gradi in moto e sopra i 90gradi, come nel tuo caso, da fermo in coda, il mio termostato ha un paio d'anni di vita. Tutte le persone che conosco che hanno un v6 tb hanno queste temperature, il motore è in allumino, riesce a sopportare benissimo queste...

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