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In realtà pensò tu abbia già deciso e vuoi conforto. Lascia stare i conti da ragioniere, sono due auto non comparabili, prendi la Giulia e sarai felice. E’ la sola macchina con cui ti dispiace di essere arrivato e vorresti che la strada continuasse. Dopo averla presa ti dimenticherai di...

SE hai già avuto la 1 serie avrai già apprezzato la Giulia. Io ho da poco una 160 cv my20 e va benissimo. Consuma anche piuttosto poco pur essendo molto giovane (oltre 17 km/l), certamente meno di una Stelvio.

Ho notato che se si alza bruscamente il piede il veleggio tende a non inserirsi. Ciò è corretto.

Quando entra lo vedo (anche in n) ma non entra sempre. Mi sembra che a freddo non vada. Forse dipende anche dallo stile di guida.

Io su Giulia non ho riscontrato problemi. Ho L abitudine di scalare manualmente quando vedo una curva come facevo con il manuale: la macchina arriva già in tiro e si frena un po’ meno. Non ho però capito bene quando interviene il veleggio perché non si attiva sempre.

Il veleggio non crea i problemi indicati con scalo di 3 marce e simili, semplicemente mette in folle in rilascio (tipo ruota libera della grande Lancia Augusta che aveva un manettino sul cruscotto) e riprende immediatamente non appena si riaccelera o si frena.

La trazione è “collegata” anche in a quando il cambio è in manuale. Non c è veleggio in rilascio.

Premetto che parlo in via teorica non avendo fatto una prova pratica, ma sia in a che in n il sw taglia la trazione non appena la ruota slitta per cui non vedo la possibilità di un maggior controllo in n. Anzi, essendoci più coppia è più facile slittare. E’ il motivo per cui sulla neve talvolta...

Certo ma il problema lo avresti ancora di più con tutti i 450 Nm. In queste situazioni probabilmente la TA della 159 sarebbe più facilmente gestibile.

Non L ho ancora provata sulla neve però sulla carta è meglio la advance perché taglia la coppia. Il cambio penso sia meglio in manuale per evitare che cambi a vanvera magari in discesa. Poi se uno vuol fare i traversi nei piazzali, evitando magari di prendere i lampioni ... Ma tanto senza la...

Interessante ma sbagliata, almeno per Giulia Diesel. La coppia in advance e’ tagliata e la risposta all acceleratore ridotta. Inoltre mi sembra che il sailing ci sia anche in n. Saluti.

Udite udite, babbo natale mi ha portato finalmente L aggiornamento di my car. Ora funziona tutto e si vedono anche carburante gomme ecc. Un piacevole gadget. Saluti

Anch'io nulla. Agg. SW 1.13.2 Apple ma solo modifiche minori. Solo fari, porte, LUM e localizzazione. Francamente non capisco cosa stiano facendo né perché alcuni siano aggiornati ed altri no.

Nella Giulia my 20 entrambe attivano car play. Quella del divano post è solo per ricarica. Mi hanno detto di usare cavi originali perché gli altri causano problemi. Saluti

Concordo. Tra L altro contribuirebbero anche gli stranieri in vacanza in Italia. Non condivido affatto il superbollo in qualunque forma. Fu rinvigorito da Monti per far vedere che anche i ricchi piangono con L unico risultato di penalizzare beni che costruiamo in Italia. Populismo masochista...

Complimenti. Anche la Garfagnana è bellissima.

Grazie alle vostre preziose informazioni ho acquistato il gancio ed è fatto bene; ha addirittura la richiusura smorzata. Segnalo che le viti devono essere "normali" a testa piatta, non a testa svasata come ho letto da qualche parte (le sedi hanno una boccola metallica cilindrica).

Mi rendo conto che rasentiamo il feticismo, ma a me piace molto il frontale con i fari sottili ed il grosso scudetto, con la piccola bombatura rastremata sul cofano che parte dal marchio tondo. Certo disegnare il frontale di un'Alfa è relativamente facile, ma tant'è. Il grande pregio della...

Uno schianto! E' forse l'unica berlina che può permettersi il rosso pastello senza essere pacchiana. Questo è il rosso giusto, non il metallizzato. Non ti dimenticherai mai di questa auto. Complimenti.

Salve. Mi hanno informato che sarà attivo da novembre.