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in linea generale ti seguo ma non per sostituire un catadiottro dove basta pensare ad un sistema ad incastro decente. Con la stessa logica anche cambiare il vetrino luce bagagliaio implicherebbe smontaggio di mezzo baule.. invece con un cacciavite lo togli e paghi 10 euro di plastica come deve...

ragazzi ma nessuno davvero ha una versione pdf del manuale officina stelvio (anche in pvt e la pago :)). Grazie

è che me lo sono trovato ammaccato, qualcuno si sarà appoggiato in parcheggio. Oggi ho lasciato la macchina in officina per risolvere qualche problemino e ho chiesto di sostituirmi anche quello. Il capo officina mi ha ventilato l'ipotesi che si dovesse smontare tutto il paraurti ma doveva...

grazie

Ragazzi scusate, per sostituire uno dei catadiotri posteriori (quelli sul paraurti) si procede tranquillamente con semplice incastro dall'esterno o si montano dall'interno e si deve smontare il fascione (vorrei sperare di no) ? Ho una stelvio my2019. Grazie

Idem e anche io sono titubante a metterlo

Ragazzi dal punto di vista aerodinamica abbiamo tutti la stessa situazione perché la macchina è fatta così. Al massimo c'è chi vi da più o meno peso ma essendo un suv la fisica è fisica perché la macchina è alta... Chi fa paragoni con delle touring infatti fa confronti a mio avviso poco...

Io devo portarla a gennaio per risolvere le prime menatine tra le quali, oltre al tema portiera e altre cavolate, ho la sostituzione del pannello porta posteriore dove la pelle del mancorrente presentava bolle già nella prima settimana di vita.. Purtroppo il concessionario mi è noto ed è lo...

si scusate peraltro mi sono inserito nella chat su giulia per errore, io ho stelvio. Ad ogni modo come noto la questione è comune.

come detto da altri confermo che al cambio gomme con invernali nuove (michelin pilot alpin 5) il fenomeno è scomparso del tutto quindi di certo c'è un tema tecnico legato alla geometria dello sterzo ma di base è un tema di gomme un pò cotte (così come erano quelle del mio primo equipaggaimento...

come detto da altri confermo che al cambio gomme con invernali nuove (michelin pilot alpin 5) il fenomeno è scomparso del tutto quindi di certo c'è un tema tecnico legato alla geometria dello sterzo ma di base è un tema di gomme un pò cotte (così come erano quelle del mio primo equipaggaimento...

è anche carino ma 100 euro e passa per il tappo onestamente mi scocciano..o_O

va beh ma al di la di polemiche sono problematiche che qualcuno ha un minimo risolto con interventi in officina o sono di aereodinamica e quindi le hanno tutti (compresa la maggiornaza silenziosa che non ne parla)?

Si ci sta. Con piede pesante col 200cv sei sui 7.5/8 in effetti. Io per fare i 9,3 devo fare auostrada a 130 massimo. Con un minimo di città o autostrada con andature sopra i 150 vado a 8.7 circa.

io in effetti tutto bene ma faccio viaggi di un'ora scarsa al massimo da quando l'ho ritirata... mai superiori

ma quindi scusate, vedo che ora il mopar da solo una 1052 mentre io ero riuscito a mettere (e ho tuttora la 1056). Quindi la 1052 attuale (con relativo file licenza diverso) è NEI CONTENUTI quella più recente? impazzisco

scusa vurt ma a tuo avviso il grasso al silicone è da preferire anche al grasso di vasellina tecnica per le guarnizioni e se si perchè? anche io ero alle prese con un saltuario scricchiolio lato portiera guida. Ho applicato grasso di vasellina tecnica ed è sparito tutto finchè ieri, con...

anche perchè pare che i concessionari (perlomeno il mio) montino prodotti aftermarket e quello originale lo vedano sempre preinstallato di fabbrica.. il tutto per dire che la manodopera per quello o scomparsa è da stimare ecc... somma le solite palle irritanti. Sono in attesa di loro preventivo...

a me avevano chiesto 400 (invece di 500) per montaggio di quello volumetrico NON a scomparsa per cui avevo rimandato. Quello sul sito mopar sarà quello originale a scomparsa (senza la fotocellula a vista ma integrata nella palfoniera)?

hai fatto bene le ho prese anche io. Anche io già montate in passato nella versione 4 con soddisfazione. ottime coperture e con michelin non sbagli