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Complimenti, molto utili queste foto. Quindi non era nessuna delle 4 Spazzole che avevo trovato "compatibili" per il 75 TS sia sul forum che sui vari siti di ricambi. Vedrò di recuperarle e le sostituirò... Anche se ad ora, come riportato prima, ho le 397 del codice finale e la macchina va...

Nessuno ha questa informazione o ha modo di controllare?? Grazie..

Quelle che ho trovato io sulla vettura si, sono identiche e riportano entrambe il codice 1 234 332 397 così come le calotte che sono entrambe bosch 1 235 522 056. Però non so se siano le originali o Sostituite (magari con codice errato) in passato per questo chiedo che codici avete riscontrato...

Buonasera a tutti, spero sia la sezione adatta trattandosi del motore TS, quando tempo fa ho fatto il "tagliandone" a circa 120k km ho sostituito anche le 2 Calotte, cavi e le 2 Spazzole rotanti . Confermo che i due spinterogeni hanno le stesse Calotte e Spazzole rotanti. Riguardo alle...

Ho sempre "letto" e sentito dire che sarebbe meglio evitare di mischiare oli di diverse gradazioni in quanto le caratteristiche dell'olio sarebbero inferiori a quelle dei singoli olii. Chiaramente non ho effettuato test in laboratorio per validare questa ipotesi, ma sicuramente togliere più olio...

Io su tutti i vari mezzi che ho avuto sia auto che moto ho sempre usato motul e mi sono sempre trovato bene quindi, vista anche la gradazione consigliata in questa discussione, ho optato per il motul 4100 power 15W50. Consiglio quando si cambia gradazione di togliere il coperchio punterie ed...

Certo, infatti Olio già sostituito insieme a tanti altri lavoretti nel megatagliando che ho fatto quando l'ho presa, ho controllato proprio ieri ed é sempre di un bel rosso. Quindi consigli l'uso di questo filtro?? Ho visto sul sito di uno dei tanti filtri, che sembra vada inserito tra...

Buonasera a tutti, penso sia la discussione giusta, ho da poco "scoperto" l'esistenza di filtri universali specifici per il sistema idraulico del servosterzo. Visto la "delicatezza" per cui sono note le nostre amate 75 magari questo filtro potrebbe allungare leggermente la vita del sistema...

La centralina del 1.6ie sembra che non fosse mai stata aperta. Per quanto riguarda il variatore, quando la presi ho fatto vari test per controllare che fosse tutto ok. Ho mettesso un tester con una prolunga sui morsetti che alimentano il variatore ed ho visto che come si premeva di più...

Ciao a tutti in settimana sono riuscito a montare la motronic specifica per TS ed onestamente non ho notato grandi differenze, forse e dico forse, leggermente più pronta ai medi regimi.

Certo, altrimenti non avrebbe potuto funzionare con la centralina del 1.6 ie. Appena arriva la monto e provo se ci sono differenze, spero di essere obiettivo e non avere un effetto placebo ahahah

Differenza tra TS 1987 e TS 1992 In questa discussione é dove ho visto che non tutte le prime serie hanno il cablaggio per il relè in questione. Io ho controllato bene, se il relè dovrebbe essere nel vano dedicato alla motronic non c'è, a me il cablaggio dalla spina della centralina nella sua...

Come controllare la messa in fase dell'accensione sugli spinterogeni?? Occorre la pistola stroboscopica?? Per quanto riguarda il connettore, ho controllato sia nel vano dove sta la motronic sia dietro il cassetto portaoggetti, non c'è nessun relè (nemmeno lo "zoccolo"). Ho letto in una...

Grazie, per curiosità ho cercato nel forum il relè da te citato, e se non ho capito male é quello (a seconda dei ponti interni, non sembra un vero e proprio relè) che fa capire se é una versione catalizzata e il tipo della benzina usato a seconda dei vari mercati. Nelle discussioni sembra sia...

Grazie delle risposte, ne ho ordinata una sulla baia, spero sia regolarmente funzionante. Quando arriva la provo a montare subito, dovrei notare differenze in consumi erogazione, ecc rispetto alla centralina che ho su ora della 1.6??

Ho capito, il mio dubbio era sul fatto che sia in grado di gestire la doppia accensione del Twin Spark (ho fatto una prova facendo andare il motore con una bobina sola e va a bene con entrambe). Quindi mi devo procurare una motronic per Twin Spark, il codice che ho scritto nel post é corretto...

Buonasera, sperando di postare nella sezione giusta, come da altre discussioni Posseggo una 75 twin spark prima serie, ero intenzionato a procurarmi una motronic "di riserva" così oggi, grazie ad altre discussioni sul forum, individuo la centralina e mi segno il codice 0 261 200 124. Cercando su...

La mia era semplice curiosità, in quanto tutta la componentistica nella zona dei collettori di scarico é soggetta a temperature importanti. In città o sfruttando il motore in estate penso che i vari cablaggi, il supporto motore, i tubi del servosterzo e vaschetta liquido vetri sicuramente sono...

Concordo su tutto, comunque un intervento così secondo me ha più senso come rimedio per abbassare le temperature sotto il cofano che al fine della prestazione pura. Con un collettore in acciaio inox, sempre per pura curiosità, il discorso calore peggiora o migliora??

Si, sicuramente il costo é uno dei "contro", sul web sembra che si aggiri intorno ai 7/800 euro per un aspirato 4 cilindri. Le bende le avevo valutate insieme ad un amico tempo fa per una sua moto (poi accantonata l'idea) , non mi fanno impazzire a livello estetico, però sicuramente avendo un...