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  1. fuffo

    Buongiorno a tutti, mi sono invaghito della ‘916 SPYDER 3.0 V 6 24 V allestimento Sportivo,

    Una macchina per me prende valore sé rimessa a nuovo comprese quelle "storiche" ... Il motore è una bomba nn ha bisogno di molta manutenzione però a livello di sospensioni c'è da spenderci un po' con quel chilometraggio ci sarebbe da rifare la frizione e visto l'età senza scrupoli pompa acqua e...
  2. fuffo

    Buongiorno a tutti, mi sono invaghito della ‘916 SPYDER 3.0 V 6 24 V allestimento Sportivo,

    Io ho la 3.0 24v... Le foto che hai inserito sono un po' confuse... Cmq come auto va' alla "grande" poi ovviamente il consiglio e provarla... La mia ad esempio poco a poco la rimetto in sesto ovviamente dopo 20 anni chilometraggio apparte c'è da spenderci un bel po' ma sé è amore si supera tutto...
  3. fuffo

    come va il GTV 3.0 v6 24v (recensione)

    Ti sei dimenticato la V e quella sta per velocità!!! Punti di vista poi... Mi sembra di sentire le discussioni sulla Brera gran turismo comoda e piaciona... Bho' 150Litri di bagaiaio , spazio posteriore poco sfruttabile, altezza minima da terra che con i dossi quasi ci si impianta.... ma di che...
  4. fuffo

    come va il GTV 3.0 v6 24v (recensione)

    La posizione di guida e relativa per me ci vorrebbe più bassa ... Difatti sto più comodo con i sedili da corsa in carbonio ...la pedaliera e decentrata e c'è poco spazio tra tunnel e pedale dell'acceleratore.... Il cambio V6 è lungo x l'erogazione che ha il motore, eccetto prima e seconda le...
  5. fuffo

    Elaborare/tuning

    Cat 200 celle presa non sapevo le facessero anche in ceramica ( è omologata €4 fino a 250 cavalli e mi hanno detto che nn c'è rumore metallico a mescolarsi con il bel saund del busso) però nn ho ancora trovato i collettori €2 , poi visto l'età e i kilometri volevo mettere un recupero vapori...
  6. fuffo

    Elaborare/tuning

    Ho un dubbio (nn ho ancora trovato i collettori della e2) ma volevo liberarla intanto dai 2 Kat. Centrali... Forse mi faccio troppe paranoie ma visto la coppia ad alto regime del V6 ho in mente di installare un solo 200 celle su un tubo da 70mm , invece di un 100celle su tubo da 63mm come avevo...
  7. fuffo

    Viaggi lunghi in GTV

    Fate palestra hahah... Le alfa son sempre "perfette"
  8. fuffo

    Viaggi lunghi in GTV

    Pure a me nn sembra pesante però Cambiandola si nota tantissimo la differenza, tanto che bisogna farci l'abitudine (nn si avverte più l'attacco della frizione) poi con il tempo e i kilometri ritorna modulabile e sensibile ma nn dura... Quando cambiai frizione la GTV aveva 200.000km e ben 14...
  9. fuffo

    Viaggi lunghi in GTV

    Io per esperienza diretta mi sembra che sul V6 la ventola si azioni molto più spesso rispetto alla versione 4 cilindri ... Poi nn so' se e colpa dei collettori catalizzati che scaldano sul mio v6 ,che sulla 2.0 TS nn avevo... o forse il radiatore e appena sufficiente per il v6??
  10. fuffo

    Viaggi lunghi in GTV

    Io avevo la 2.0 TS e adesso una spider 916 3.0v6 devo dire che entrambi i motori sono buoni nei consumi , andava da 13km/l per il 2.0 TS e gli 11 km/l per la 3.0 V6.... Il tragitto e di 50km autostrada a 120km/h 40 km statale a 70/80 km/h (con qualche sorpasso) e 10 km in città... Entrambi i...
  11. fuffo

    Elaborare/tuning

    mi è bastato notare che in terza con il cambio di una 166 2.5 raggiunge i 140 invece dei 155 dell' originale e in quarta 188invece dei 205(a 7000giri) ...e per un motore che piace girare alto farà la differenza...
  12. fuffo

    Consigli futuro acquisto GTV(3.0 v6 o 2.0 v6 TB)

    La gtv con motore 2.0 ts... per di più leggermente elaborato... Il bello è che faceva ancora i 230 a 400.000km... mi è dispiaciuto darla via cmq ho conosciuto tramite il mio meccanico un possesore di una 166 con il motore 3.0 v6 24valvole con 350.000km ... sono buoni motori semplici e...
  13. fuffo

    Elaborare/tuning

    Altro punto per il 2.0 twinspark ... speriamo mettendo il cambio della 2.5 il meccanico riesca a migliorare anche la corsa della leva...
  14. fuffo

    Consigli futuro acquisto GTV(3.0 v6 o 2.0 v6 TB)

    La mia è una spider c'è anche nella foto dEl profilo hahah... la gtv l'ho avuta l'anno passato x 6 anni ci ho fatto 400.000km ma visto che la usavo come fosse una due posti ho voltuo prendere una spider, anche per aumentare le sensazioni alla guida... e il maldigola al momento, hem hem nessuno...
  15. fuffo

    Elaborare/tuning

    te hai esperienza con il cambio del busso?... oltre alla strana rapportatura a mio avviso anche il movimento della leva del cambio e molto lunga c'è modo di renderlo più corto? (confido che ho già accorciato la leva di 2 cm ma nn è cambiato molto)
  16. fuffo

    Consigli futuro acquisto GTV(3.0 v6 o 2.0 v6 TB)

    Io la mia 3.0 v6 24v l'ho presa 5 mesi fa.. dal Austria vi dico che c'è stata un bel po' di ruggine da grattar via ma tutto superficiale... l'ho presa estera solo x questioni di prezzo visto che in Italia siamo tutti matti (meccanicamente una macchina di ben 20 anni ha da rifare tutto più o...
  17. fuffo

    Elaborare/tuning

    No sulla spider dovrò utilizzare il cambio di una 156 2.5 v6... è più corto del 10% in pratica ... la vecchia gtv l'ho radiata ho recuperato qualcosina della carrozzeria e le ho detto addio...
  18. fuffo

    Elaborare/tuning

    Adesso che la ho provato seriamente la macchina né sono pienamente soddisfatto forse un po' troppo rigida ma con il tempo si assesta bisogna andare piano sui dossi ma devo dare ragione al meccanico nn ha affatto bisogno dell'autobloccante ma solo di 4 gomme buone su cerchi da 17... ho fatto...
  19. fuffo

    Elaborare/tuning

    che colori.... con le molle si va' sul sicuro, ma la cosa importante e che si fermi sempre, pinza 4 pompanti rinnovata pastiglie cattive e un disco che sopporti lo stress!!! .... e kesch che se ne va'...

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