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poi ci sta anche il brembo da 305 ant che portano le 1.6 se non erro

Signori buonasera, avrei bisogno di un informazione. Ma riguardo le viti che servono a fissare lo spingidisco al volano, per caso si possono riutilizzare da quello vecchio? o bisogna necessariamente acquistarne di nuove se è possibile nel caso le vendano separatamente(in questo caso si trovano...

Giulietta 2010/2012 ant 330 post 278. Giuliettta 2013 in poi ant 330 post 265

Salve, riprendo il topic dopo 8 anni. Ma riguardo gli ugelli riscaldati, potrei sapere il codice per poterli acquistare?

Io li monto e li ho comprati su autodoc.it sia anteriori che posteriori. Ci ho corso e messo alla prova duramente ma 0 problemi. Son ottimi come dischi ma da abbinare a pastiglie di qualità essendo che molte economiche fischiano. Se ti piace la guida sportiva consiglio o i ferodo da circa 150...

Io monto i 330 xtra e i 265 xtra...la frenata un po mi è migliorata ma mai avuto problemi da un anno a questa parte. Anzi in discesa finalmente vado in folle in tranquillità [emoji23]

Che io sappia i diesel non portano pop off perché è inutile al funzionamento del motore. Un turbo diesel non incorre alla rottura della turbina se non la tiene...quindi non saprei. In ogni caso ci sta una perdita sicuramente di prestazioni. Se vuoi sentire il pffff al cambio marcia anche se...

Ottimo

Per chi volesse venire è ben accetto. Invito rivolto a tutti, belli e brutti [emoji23]

Io ho semplicemente detto che bisogna farci 10km (che li poi sta scritto 200 ricordavo io male) di frenata, non col piede sul freno...che tipo freni e ti fai quella rallentata di 200m, un'altra di 50, e così via..col piede leggero

Io ho sempre saputo e sentito dire che bisogna farle lievi e corte...ne prolungate e ne forti

Si ma non sono 10km di auto (anche se sono sicuro che sono di più di 10). Sono oltre 10km solo di frenate..col piede sul freno..lieve e non affondato o pesante

Allora tutto normale. Sappi però che non si corre con le pasticche nuove...devono fare la faccia e poi servono almeno un buon 10km solo di frenate se non di più per farle al meglio.

Se faceva fumo già da appena frenato senza bagnare è un problema di surriscaldamento altrimenti se dopo lavata..o mentre, erano i dischi ancora molto caldi

Per le pasticche la media del costo è quello...poi ci sono anche più economiche ma dipende lo stile di guida. Se la sfrutti per lavoro e non hai un minimo di sportività prendi delle comuni pasticche altrimenti qualcosa di più buono. Riguardo i dischi, sempre singolo. Ma ho sentito che i 305...

Se acquisti su autodoc...risparmi. Io comprai i forati 330 anteriori a 78€ l'uno quando beccai la scontistica più alta (visto che varia ogni giorno). Per le pasticche penso intorno i 50€ sempre i 330. Se hai i dischi più piccoli teoricamente vai a scendere di costo

Omologate? In che senso? E poi riguardo i miracoli è ovvio che se ora freno in 30m, le hp2000 non mi fanno frenare in 10m. [emoji23]

Uso pista no, ma decisamente uso sportivo...quando posso voglio poter contare su un ottima frenata possibilmente che poi dopo non inizino a fischiettare..

Infatti volevo sapere la tipologia migliore visto che non sempre la più costosa è la migliore.

Io invece tiro spesso la mia giuly al limite...anzi..cambiai i dischi lisci brembo 330 e 265 con i forati brembo Xtra e monto delle pastiglie brembo ma fischiano più degli uccellini che si accoppiano. Per caso ci sta qualche pastiglia di buona se non ottima fattura che non fischi? Senza tener...