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Ciao ragazzi, qualche tempo fa hanno rubato dalla mia Giulietta 2012 il navigatore di serie e l'amplificatore e subwoofer dell'impianto Bose, sempre di serie. Da quel momento si sono presentati diversi problemi, non so se collegati. Ad esempio il contachilometri lampeggia e non ho più la...

Buongiorno, ne approfitto ancora di voi... Voglio cambiare completamente approccio al problema, facendo vedere l'auto ad un altro meccanico. La settimana prossima prenderò appuntamento. Prima di farlo però, voglio delle delucidazioni da parte vostra in modo che possa raccogliere più...

Il meccanico dopo aver visionato l'auto, sostiene che gli ammo sono ok. Sinceramente non so più che pensare. Eppure l'auto non va proprio come dovrebbe (e andava).

Ammo acquistati su Alfisti. Non ricordo olio rosso sullo stelo. Ora rimando tutte le considerazioni dopo la verifica da parte del meccanico.

Bilstein B6. Come possono essere installati in modo errato? Non sono "obbligati" in qualche modo? Quale dritta posso dare al meccanico o cosa devo guardare se mi è possibile, per vedere se è tutto ok?

Ho acquistato gli ammortizzatori e fatti montare. L'auto continua a beccheggiare e, in più, sulle sconnessioni le singole ruote mi danno delle sensazioni sgradevolissime. Possibile che siano stati montati in maniera errata? In aggiunta già due volte si sono accese le spie ASR, HILL HOLDER...

Perfetto, gentilissimi.

Sì, ho il Pack Sport

sto provvedendo ad acquistare gli ammo nel link consigliatomi (Bilstein B6/B8 Sport-Gasdruckstoßdämpfer - Alfa Romeo Shop - Tuning, Styling, Fanartikel und Modellautos). solo un dubbio: sono venduti in coppia o devo comprarne 2 per tipo? Non si capisce... consigliate di prendere altro assieme...

Ti ringrazio!

Vanno bene anche per chi ha il Pack Sport?

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] 'ngul! Cmq,vabbè.A me basta che funziona a sia garantito. Brucia un po' per una rottura non dipesa da me. Ovviamente c'è anche la paura che si possa ripresentare. E diciamo che è questo che non l'accetto veramente. Una...

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] Appunto. Ma questa poi si chiama truffa. E, sinceramente, non credo che sia questo il caso. :/

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] Ottimo!!! Mi avevano assicurato che invece non lo era.

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] Non ditemi che quel RIC sta per ricondizionata...

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] Mi hanno riconosciuto il 50% di sconto sull'intervento. Sono parzialmente soddisfatto. Ma la rottura improvvisa, con auto nuova, mai fatta andare su di giri e tagliandata ogni 15/20000 km, mi lascia l'amaro in bocca. E la...

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] Purtroppo non ero a conoscenza del problema. Una volta verificatosi, sono venuto sul forum e ho trovato questa discussione. Quindi l'auto è così come mamma Alfa l'ha progettata. Quindi, male. Ora so che ad ogni tagliando, sto...

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] Anche io son entrato nel Club della turbina fuori uso! 1.4 MultiAir TCT, 65300km, 3 anni e 5 mesi e in accelerazione attorno 100 km/h in modalità Dynamic, l'auto perde di potenza e non superava i 2000/2500 giri. Il turbo non si...

Ragazzi, io avevo un grosso ringonfiamento causato da una buca. Sono andato dal gommista e gli ho chiesto se si poteva riparare (gomma nuova neanche 15000km). Lui mi ha fatto attendere qualche giorno e me l'ha resa come nuova. Costo 20€.

Ragazzi, i rigonfiamenti posso essere riparati. Basta portarlo dal gommista e dirglielo.