Risultati ricerca

  1. EmilMila

    TUTTI I MOTORI Prestazioni reali del Vostro Multiair

    Apro questa discussione dopo aver passato due anni nel tentativo di rimappare adeguatamente l'ECU della mia Multiair al fine di avere 200-210CV reali all'albero motore. Nel corso di questi due anni ne ho lette, ne ho sentite e ne ho viste di tutti i colori. Alla fine mi ritrovo con prestazioni...
  2. EmilMila

    Interpretazione prova al banco MultiAir

    Vi allego un tabulato di un paio di rullate al banco del mio MultiAir Ho chiesto al rullatore il significato dei due valori di "Rapporto" cerchiati in rosso, ecco la sua risposta: "i valori che vedi, come hai giustamente osservato, indicano rispettivamente la marcia in cui viene effettuata...
  3. EmilMila

    Upgrade Turbina MultiAir 150 CV.

    Ciao a Tutti, è da un po' di tempo che cerco un core assy per la GT1446 che sia montato su cuscinetti a sfere, con ventola compressore in avional e turbina in titanio. Interpellati tutti gli "spacciatori" di turbocompressori automobilistici in Italia, non ho trovato nulla. L'altro giorno...
  4. EmilMila

    Giulietta 1.4 MultiAir 150 CV - nessun miglioramento dopo InterCooler e Cat metallico 200cpsi.

    Ciao a Tutti, dopo aver sostituito l'intercooler OEM con un AirTec ed aver sostituito, nel downpipe, il catalizzatore ceramico da 600-800cpsi con un HJS metallico da 200cpsi il motore ha prestazioni leggermente più scarse di quelle, già abbondantemente sotto i 150CV dichiarati, che aveva...
  5. EmilMila

    MultiEcuScan - Un paio di domande.

    Ciao a Tutti, un paio di domande agli utilizzatori di MultiEcuScan. La prima: Come si fa a salvare l'elenco dei parametri messi in visualizzazione nei Modelli? Ho provato ad utilizzare il <CTRL>0 e tutti gli altri sino a <CTRL>9 ma senza alcun risultato, come premo la combinazione di tasti cessa...
  6. EmilMila

    Giulietta MultiAir 150 cv - Portarla in piena affidabilità a 195 cv

    Ciao a tutti, tramite ePer ho verificato che il MultiAir 150 cv non è altro che il 170 cv con "mappatura" diversa: hanno, dall'aspirazione allo scarico, compresi cambio e frizione, gli stessi componenti. Oltre alla configurazione della ECU, l'unica altra differenza è commerciale: il 170 cv viene...
  7. EmilMila

    Lubrificazione turbina.

    Ciao a Tutti, dopo aver letto la interessantissima guida di @ZioDaedrico (di nuovo grazie per i consigli che fornisce a tutti noi) relativa ai lavori di prevenzione sul 1750 TBI sono andato a vedere cosa c'è per il 1.4 MultiAir ed ho trovato questo: Tubazione Mandata Olio in Treccia Metallica -...
  8. EmilMila

    Giulietta: Confronto.

    Ciao a Tutti, per molti tra queste due autovetture c'è una differenza abissale: Io nell'autosalone non me ne ero accorto. RiCiao
  9. EmilMila

    MultiAir 150cv Scarichi sporchi.

    Ciao a Tutti, dopo neanche 6.000 km ho gli scarichi del mio Ulter Sport neri: la cosa mi pare un po' strana su un motore a benzina ad iniezione moderno. Mi chiedo e chiedo se è normale o, per esempio, se le sonde lambda danno i numeri? RiCiao
  10. EmilMila

    Biellette regolabili per barra di torsione.

    Ciao a tutti, avendo installato il kit Eibach-Bilstein B12 vorrei completare l'opera sostituendo le biellette originali con delle biellette regolabili. Vorrei sostituirle non solo per riportare le barre di torsione (anteriore e posteriore) nella posizione originale di riposo ma anche per...
  11. EmilMila

    135/140cv 1.4 MultiAir 150 CV - sistema aspirazione aria.

    Ciao a Tutti, premessa: piazzo la discussione nella sezione "Motore / Multi Air / 135/140CV" anche se, probabilmente per mia scarsa conoscenza, non ho mai sentito parlare nè visto MultiAir da 135/140CV. Stavo prendendo in considerazione la possibilità di cambiare il filtro aria quando farò il...
  12. EmilMila

    Alfa Romeo Giulietta - 1.4 MA 150cv - Super - Veloce - Rosso Alfa - MY16 - 2017 - VE

    Come da titolo con cerchi a 5 fori neri da 17", freni Brembo, scarico Ulter Sport Inox montato in concessionaria e ovviamente Dam sportivo. Di seguito un po' di immagini: come si può constatare è altissima da terra ed il dam posteriore sportivo non ha la modanatura rossa prevista dal pack...
  13. EmilMila

    Sorpresa dal concessionario.

    Ciao a Tutti, oggi sono andato in concessionaria a vedere la appena arrivata Giulietta ordinata il 25 maggio. Ho ordinato la MultiAir 150 CV allestimento Super con pack Veloce, freni Brembo, altre bagatelle e Dam posteriore sportivo predisposto per doppio scarico. Arrivo alla vettura...
  14. EmilMila

    Preventivo Giulietta super TB MA 150 CV con pack veloce.

    Ciao a Tutti, la mia Grande Punto ha dieci anni e 120.000 km e quindi ho deciso per la sua sostituzione. Prenderò una Giulietta TB MultiAir 150 CV con allestimento super, colore rosso Alfa, e pack veloce con interno in tessuto ed Alcantara con cuciture rosse; inoltre cerchi 17" neri cinque fori...
  15. EmilMila

    Mi presento.

    Ciao a Tutti, ho deciso di acquistare una Giulietta 1.4 TB Multiair 150 CV allestimento super con pack veloce. In passato ho avuto macchine Fiat poi sono passato a Lancia Prisma seguita da Lancia Thema ed infine, causa crisi economica personale, ad una Fiat Grande Punto. La grande Punto ha 10...

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