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  1. V

    Alfa 166 3.0 V6 busso e GPL

    Dimenticavo … in un periodo sono arrivato a fare oltre 50.000 km all’anno (170 km al giorno quasi tutti in autostrada): zero problemi.
  2. V

    Alfa 166 3.0 V6 busso e GPL

    Il turbo è adrenalinaco, ma anche più delicato; l’aspirato è più mulo. Il primo ha bisogno di più attenzioni (es. punterie meccaniche), basta una crepolina in un tubicino che già perde qualcosa (e capita SEMPRE dalla parte nascosta). Il secondo dà meno grattacapi: basta seguire la manutenzione...
  3. V

    Alfa 166 Servosterzo DURO da fermo e a bassi giri.......

    Re: Rumore su sconnesso e quando sterzo Potrebbero essere i supporti degli ammortizzatori; quanti km hanno percorso?

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  • L’obiettivo primario di Club Alfa è quello di riunire, in spirito di amicizia tutti i possessori di autovetture “Alfa Romeo”, ed i simpatizzanti, dotati di autovetture anche di altra casa automobilistica.
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