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Proverò e vi farò sapere, ma a memoria tempo a dietro, feci già questa prova e nulla cambiò

Aggiungo inoltre che il difetto di presenta solo a motore acceso.. A motore spento, se accendo i fari, io tutto funziona correttamente e senza sfarfallii..

Buonasera Ragazzi, eccomi di nuovo alle prese con le immancabili rognette della mia bimba. da un po di tempo ho installato lampadine a led anabbaglianti. Da sempre ho notato che la lampadina sinistra, ossia la lato guida, a regime minimo "sfarfalla". cambia intensità di luce se freno, e entra...

Mi intrometto nella discussione ,sperando di non andare fuori OT, per chiedervi: essendo che come tutti i possessori della Restyling ho il pulsante ASR OFF sulla sinistra IN TEORIA con un banale pulsante momentaneo in parallelo posizionato appunto in zona portamonete potrei clonare il suddetto...

Buonasera! La mia alfa ha come codice colore esterno "grigio stromboli" numero 651.. Ma se io volessi fare ritocchi alle plastiche interne? Ad esempio quella grigia nel tunnel, affianco al posacenere e accendisigari per intenderci, che colore dovrei acquistare!? :rolleyes:

Io Credo che (interno alla sua circuiteria emulerà un contagiri) voglia il clock che gli arriva dalla centralina.. A giorni mi arriva! Pubblico lo schema delle istruzioni subito dopo :cool:

Ma credo che la circuteria interna al dispositivo sia perfettamente in grado di leggere il segnale.. Speriamo

Il video che ho postato riguarda un alfa GT (ha la stessa elettronica del 147) JTD ossia diesel.. Quindi ;) Cmq provvederò così: Compro allo sfascio un quadro strumenti, lo disassemblo e vado con il tester direttamente sui pin del contagiri.. Da li risalgo ai corrispondenti a connettore e via ;)

qualcuno lo ha fatto....

14,67€ Contagiri rpm regolabile calibro tachimetrica indicatore di cambiata lampada blu LED Illuminazione della macchina from Auto & Moto on banggood.com Ecco l'aggeggio in questione: Cavi Rosso/Nero per l'alimentazione e Verde per il segnale.. i restanti cavi sono del potenziometro estraibile

In verità è un sensore di fuori giri, quei "cosi" che intercettando il segnale del contagiri, grazie alla sua circuiteria, fa blincare un LED a X giri motore ( settabili da potenziometro integrato) questo dispositivo ha 3 cavi: +12V / massa / segnale Giri .. Come già detto sopra la mia auto è...

cablaggi.pdf spulciando il manuale d'officina forse ho buone notizie.. ma fatemi sapere se qualcuno lo sa con più certezza!

Nuova immagine bitmap (2).jpg Nuova immagine bitmap.bmp Nuova immagine bitmap (2).bmp Mi sono procurato gli schemi elettrici delle connessioni del quadro strumenti ( rappresentato a schema come E050) ma ahimè ci capisco ben poco :( Aiutatemi!!! :oops:

Buonasera Ragazzi, anche oggi ho bisogno di voi..:cool: In giro nel Forum non ho trovato nulla! ( abelinato Io sicuro:oops:) Avendo comprato un contagiri con indicatore di cambiata, necessito di collegarlo allo spinotto del quadro strumenti della mia belva.. Le domande sono 2: 1- Di che colore...

Per il momento verifico lo stato della boccola e nel caso la sostituisco (spulcio il forum alla ricerca di un tutorial!) Grazie Mille Davvero!

Innanzitutto Grazie per la risposta celere! Sei un Amico.. in secondo luogo: dovrei controllare praticamente che la parte alta del supporto non sia usurata da permettere alla leva cambio di andare troppo oltre.. Uhm ok è fattibile.. Per quanto riguarda i tiranti: soro registrabili?

Buonasera ragazzi.. Spinto dalla curiosità di far luce a questo fattaccio (non trovando in rete alcuna spiegazione) vi spiego il tutto: In pratica ,partendo dalla posizione folle, se voglio innestare la 1a marcia la leva (a fine corsa diciamo) va troppo a sinistra. Per un innesto corretto dovrei...

Ma sai, al pensiero che potrebbe rendere meglio con tutti i sensori puliti non ci dormo di notte:p È anche vero però che meno si tocca in un auto di 10 anni e meglio è in teoria :D Ok dai, ascolterò il tuo consiglio :cool:

Ciao Ragazzi! L'altro giorno montando il Downpipe, ho dovuto (ovviamente) smontare la sonda Lambda a monte del Pre Catalizzatore ed ho colto l'occasione per pulirla (era totalmente nera e tappata!!! :eek:) . Ora mi chiedo: La mia Bimba è EURO 4 , ha altre sonde Lambda oltre a quella?! Vorrei...

Al momento disponeva del grasso al P.T.F.E. della Svitol ma provvederò certamente ad acquistare un grasso più adatto