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Avevo anche io lo stesso problema. Ho smontato lo sportello e dopo averlo riscaldato con il phon l'ho incurvato leggermente. Ora è perfetto.

3000 Km con 10 litri sono pochi in effetti, io ed altri siamo circa a 5000.

Quindi siamo più o meno allineati come consumi. 500/600 Km con un litro. In pratica 1 litro a pieno, più o meno.

A me 10 litri durano circa 5000 km. Ho messo 10 litri quando mi si è accesa la spia a 10000 Km e mi si è riaccesa proprio oggi che ne ho 15000.

Mi sembrano un po' pochi 6120 Km, anche se la spia si accendesse quando mancano 2 o 3 litri significa che ne hai consumati più di 10. Mi sembra un consumo doppio del normale.

Il dato è effettivo, misurato alla pompa. Ho inizializzato il trip dopo il pieno, e poi al successivo ho controllato i km. Mi sembra comunque che il computer di bordo sia preciso, anzi molto preciso.

Ho i 19" estivi, Good Year Eagle. Tenuto conto che la macchina è nuova mi sembrano consumi più che buoni. Certo in città sarà ben diverso.... ma comunque io la uso al 70% in autostrada.

Rettifico, la modalità era N non D.

Oggi fatti 750 Km tutti in autostrada, cruise control impostato a 135 Km/h, modalità Dynamic. Consumati 52 Litri (da pieno a pieno), media 14.4 Km/litro

Io ho risolto mettendo il Telepass sul vetro proprio in prossimità del foro [emoji3]

Due foto

Oggi provata in autostrada, cruise control adattativo eccezionale, frena ed accelera in modo fluido ed è molto preciso.

Finalmente arrivata! A presto qualche foto. Prime impressioni ottime: sterzo, motore e tenuta di strada super. Finiture di un'altro livello rispetto alla mia BMW serie 2, molto meglio. Inoltre una graditissima sorpresa: l'avevo ordinata solo con gli 'Sport interior' e me la sono ritrovata...

Non c'entrano gli spifferi. È una questione di inerzia, quando si curva, l'aria della macchina tende a mantenere la direzione e se nell'abitacolo ci sono masse d'aria con temperatura diversa si percepisce come uno spiffero, ma in realtà è solo che l'aria più fredda (oltretutto più pesante)...

Io invece ho da poco ordinato una Stelvio, il mio primo SUV e l'ho fatto perché mi sono piaciute la linea sportiva e le caratteristiche tecniche. Non do alcun peso a quello che leggo sul forum relativamente ai problemi di Giulia e Stelvio perché è ovvio che percentualmente i post di lamentela...

Io ho ordinato la macchina da poco ed era presente tra gli optional del configuratore del mio noleggiatore; non ho potuto selezionarlo perché incompatibile con il gancio di traino.

Per ora resisto leggendo qua e là e guardando prove e recensioni.... [emoji3]

Ordinata! Come da titolo: - Stelvio 2.2 mjet 210 CV Executive - Rosso Alfa - Sport Interior con sedili neri - Palette al volante - Tetto apribile - Barre alluminio e cornici cromate - Cerchi 19" Design - Gancio traino - Vetri posteriori oscurati Vengo da anni di monovolume (tre figli...)...