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ho provato bene e con il manettino in D non ci fà, puoi spingere senza problemi! quindi a questo punto c'è qualcosa che non gli piace quando metti in RACE

grazie, in effetti non passa inosservata!

speriamo di no, ho controllato bene le gomme di primo equipaggiamento e sono praticamente nuove. mi diceva che ha fatto molta autostrada

ok ho capito! presa usata 20 giorni fà ancora in garanzia

molto interessanti le vostre opinioni! quindi in D scarica gli stessi cavalli e coppia che in RACE? io credevo di meno le accelerate che ho fatto non erano al limite, anzi, ho affondato un pò ma niente di che, per una macchina così routine quotidiana. spero che non si sia consumata la frizione...

ok sei stato molto chiaro! in tutti i 2 casi è stato un attimo ed io da non espertissimo neanche mi ero accorto che aveva slittato per quanto è stato impercettibile. il fatto è che poi si accende la spia e devo tornare a resettare quindi prima di riprovare sento cosa mi dicono

ok, questo non lo sapevo, grazie per la tua precisione, è una cosa che non mi è mai successa! quindi secondo te questo è sintomo che la frizione sarebbe da cambiare? ma allora quando si vedono i burnout che il motore và fuori giri? dovrebbe dare errore ugualmente in teoria?

grazie per i consigli ragazzi, stò aspettando un primo parere dall'officina. comunque provandola in D non ci ha fatto, solo in modalità RACE. se fosse la frizione dovrebbe farlo sempre

si anche la mia mi pare faccia così, c'è l'ho da molto poco. ma penso sia qualche altra cosa perchè con il freno a mano inserito la macchina tende a spegnersi quindi la frizione penso sia buona. si accende la spia perchè penso sia come se la centralina sente un fuori giri e và tipo in recovery...

la frizione attacca bene e non ho notato problemi particolari andando normale. nessun odore, ora voglio provare ad accelerare nello stesso modo con il manettino in D per vedere se ci fà uguale oppure solo in RACE. la macchina ha 11000 chilometri, maggio 2017

sono già stato in un'officina alfa romeo ma che non è autorizzata e mettere le mani sulla quadrifoglio. non ci sono aggiornamenti da fare e sulla diagnosi dice: slittamento frizione

ciao ragazzi vi voglio raccontare di un fatto strano che mi capita: quando metto in race 2 volte si è accesa la spia gialla del motore e facendo il log come anomalia da: slittamento frizione mi è capitato la prima volta in autostrada intorno ai 160 quando ho accelerato un pò e provando in...

grazie, il rosso tristrato sotto il sole è bellissimo!!!

grazie mille!!!

ecco qualche foto ragazzi!!!

grazie ancora e complimenti per il tuo parco macchine!

grazie mille!

per ora ho provato solo in D ed in RACE per sentire il sound! è proprio una sensazione mia e veramente leggera come se la cambiata giusta sia a 2300 giri, roba da maniaco come sono insomma! domani devo fare un pò di strada per fare il primo tagliando e proverò anche in N per vedere come và e...

perfetto ragazzi siete fantastici, mi stò affidando a voi in tutto e vi ringrazio per la vostra disponibilità e gentilezza! allora a 3 tacche inizio a darci dentro senza esagerare! p.s. per chi ha il cambio manuale (MPP e Materaz di sicuro) non vi sembra che cambiando a 2000 giri mentre stà...

si ho sbagliato a digitare, anche io non tiro più di 2000 giri anche se sembra che le marce vadano sotto coppia a quel regime quindi a che tacca si può iniziare a tirare diciamo a 3000 giri? la temperatura dell'acqua è impossibile vederla anche tramite l'infotaiment? grazie mille