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La cosa grave è che dal 2013 (primo messaggio di questa discussione) ad oggi non abbiano risolto il problema e che probabilmente dovremo pagare di tasca nostra un loro errore di progettazione.

Quello che vorrei capire da chi le ha cambiate è se anche le frizioni sostituite hanno una vita di 70.000km. Spendere 2000 euro ogni 70.000km mi pare antieconomico e soprattutto una usura anomala visto che è gestita dall'elettronica e non dal conducente. Per curiosità tu che motore hai?

Ciao a tutti, anche la mia giulietta 175 tct 70.000km ha il problema della frizione che slitta, soprattutto col kick down (sale di giri tipo sfrizionata, ma la macchina resta imbambolata per un momento prima che arrivi la spinta.) Dalla conversazione non ho capito se il problema è da imputarsi...

Grazie, meno male. Nei prossimi giorni vado a fare il tagliando degli 80.000 e mi assicuro che mettano il selenia 0w30 previsto nel lum. grazie mille!

Ciao a tutti, mi sono accorto che al precedente tagliando il meccanico mi ha messo l'olio Total QUARTZ ineo efficiency 0w-30 Acea C2 e C3, ma con specifica BMW LL04. Ho percorso 15.000km, potrebbe aver fatto danni o la cosa importante è che sia 0w30? Lunedi vado in alfa a prendere...

Davvero un bel lavoro, complimenti

Ciao a tutti, sono fresco possessore di una Giulietta, che dire, uno spettacolo!:D A presto Fabrizio