Quegli errori sono dovuti all'eccessivo scostamento tra pressione rail obbiettivo e rilevata. Dovresti verificare con diagnosi collegata i 2 valori in varie condizioni di marcia e poi valutare.... visto che hai sostituito tutta quella roba con esito negativo, ipotizzerei che la pompa rail ti sta...
Io ho fatto così.... 20 min di lavoro circa.Non è necessario passare tutti quei cavi. Il positivo luci targa è unico( filo giallo con riga grigia) e passa proprio in quel mazzetto.Per le resistenze,facendo qualche prova, sono sufficienti 30 ohm (o 2 x 56) e 5w di potenza.Scaldano poco, anche...
Salve a Tutti! nuovo iscritto,ma Alfista da 30 anni! Tranne una piccola parentesi nel lontano 1987 da neopatentato(quando ancora si poteva,tempi d'oro!) con Uno Turbo i.e.,dal 1990 in poi,sempre guidato Alfa!