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Attualmente ho le Primacy 4 (all'anteriore le 4+) ma non penso di rimontarle. Hanno meno di 20k km e sono a meno del 50%, quindi mi dureranno grossomodo quanto mi sono durate le PS5 che avevo prima: costavano la stessa cifra e ti assicuro che garantivano prestazioni nettamente migliori. Montai...

anche a me sembra di andare in maniera assolutamente normale, però quando mi capita di guardare nello specchietto, se sono su un tratto di strada con qualche curva, in genere dietro scompaiono tutti....mi sa che la nostra "normalità" non è proprio uguale a quella degli altri.....

Ho la stessa auto, stesse misure di gomma. Con le PZero SC ho fatto circa 15k km, con le Turanza T005 ne ho fatti meno di 13k, con le Michelin PS4 poco meno di 25k e con le PS5 poco più di 30k. Stesso stile di guida con tutte quante, abbastanza sportivo (altrimenti non avrei comprato una...

Molto interessante; l'andamento della posizione EGR (giallo) lo trovo abbastanza "strano", soprattutto in relazione alla posizione acceleratore (grigio). E mi pare che proprio in corrispondenza delle "stranezze" nella "fluttuazione" della posizione EGR, si verifichino i maggiori scostamenti...

Sulla mia si è accesa la spia a inizio mese di dicembre: partiva la segnalazione alla messa in moto del motore, e dopo un pò di marcia si spegneva. Visto il comportamento (nei precedenti casi le ho sempre cambiate prima che si accendesse la spia), diverso dalle mie precedenti auto, pensavo che...

Su N47 nessun problema di turbo. I turbocompressori che cedevano erano sul precedente M47, in particolare sulla versione da 163cv. Io ho avuto un 320d da 150cv con M47, ed ho sostituito il turbo a 160k km perchè era diventato molto rumoroso, pur funzionando sempre bene: in quel caso erano...

A me il BMW N47a prima serie (177cv), quella più problematica, ha superato i 230k km senza disastri, l'ho rivenduta nel 2019 che aveva 12 anni e andava benissimo, ad ora risulta ancora circolante. Due cambi di catena, di cui uno a carico loro (a 5 anni di vita, e circa 120k km), e l'altro in...

Io ho sempre cambiato l'olio tra i 15 ed i 20k km su tutte le auto che ho avuto. Con le BMW che facevano i tagliandi a 35k, facevo un cambio olio intermedio; con la Giulia approfitto del tagliando a 20k per fare tutto insieme. I tagliandi delle macchine NLT, da quello che mi è stato riferito da...

La mia va come quando l'ho presa, quasi 5 anni fa, e consuma meno di allora. Mai rabboccata una goccia di olio, solo tagliandi ordinari ad eccezione del termostato che stupidamente feci cambiare pensando che avesse qualche problema (abbastanza lento a salire di temperatura), ed invece funzionava...

La mia per adesso 161k km, tutto perfetto.

il forum è utilissimo invece, il fatto che le pratiche illegali vengano ostacolate dallo statuto, ed anche dalla correttezza morale degli iscritti, per come la vedo io è un valore aggiunto non certo un difetto. Ad ogni modo vivi sereno, il meccanismo introdotto da Alfa è semplice ed efficace...

Io spesi 90 euro circa, per tre anni, nel 2021...adesso non so

le mappe non hanno alcun problema, e sono aggiornatissime, basta pagare e scaricare l'ultima versione disponibile: provare per credere (io lo uso quasi ogni giorno). Gli unici appunti che si possono fare sono sulla logica di ricalcolo, spesso molto stupida, e che dipende da TomTom, ma...

io devo cambiare quella di destra, non la centrale

sul mercatino non le trovo, ed anche online riesco a trovarle solo usate su ebay, provenienti dall'estero. Penso che la cosa migliore sia frugarsi, e andare in conce. Prima però va capito come si smonta il corpo principale, la guida di cui parlate dov'è??

Nella mia, adesso in inverno (temperature esterne attorno agli 8-10 °C): 1 tacca olio-> 60 gradi acqua (ci arriva abbastanza presto, dopo circa 2km) 2 tacca olio-> 70 gradi acqua (ci arriva dopo circa 5-7 km) 3 tacca olio-> 80 gradi acqua (ci arriva dopo almeno 15 km) 4 tacca olio -> 90 gradi...

Uscita la mappa 1121 per il navi da 8,8'' prima serie. Qualcuno l'ha provata?

Analogo problema sulla mia, lato di destra. Ho provato a smontarla per vedere dove fosse il problema, ed ho visto che si è rotta una delle sedi in cui si impegna il perno attorno a cui ruota la "pallina". Pezzettino di plastica microscopica. Va cambiata tutta la bocchetta, ma non riesco a capire...

settimana scorsa la Giulia si è svegliata dal sonno in Val Badia, dopo aver passato una notte in cui siamo arrivati a quasi -20°C.... l'ho messa in modo la mattina dopo a -15°C...partita come se fosse estate, nel serbatoio circa il 50% di artico e la restante parte gasolio normale fatto in...

Ciò che non ho mai capito, è come si possano conciliare queste "differenze" tra le caratteristiche di uno stesso gasolio standard, di marche diverse, e lo stato di fatto che vede tutti i distributori di una determinata zona riforniti dalla medesima autobotte proveniente dalla medesima raffineria...