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Allora ragazzi, grazie per le vostre numerose informazioni e/o consigli. E' doveroso premettere che non ho alcuna intenzione di riportarla ad iniezione, poichè il motore non ha alcun problema, tranne che "mura" a 4000 giri una volta in autostrada, cioè oltre i 130 km/h, e considerando che lo...

Ragazzi, vi chiedo un attimo di pazienza, poichè debbo apportare alcune correzioni a ciò che ho scritto in questi giorni. Nella mia duetto, è presente il variatore di fase sulle camme di aspirazione. Allego fotografie con il dettaglio cerchiato in rosso ed in nero. In questi giorni, sono...

il correttore di anticipo sullo spinterogeno, e basta. Attenzione, la macchina va bene, cioè non batte in testa, nè ha problemi di detonazione. Al più presto farò controllare la fase dello spinterogeno...

Ragazzi Buongiorno Avrei una domanda da fare. Il mio duetto, un 2000 Veloce 1987, che però il vecchio proprietario ha eliminato il sistema di iniezione per mettere su due bei carburatori doppio corpo Solex, mura una volta raggiunti circa i 4000 giri/minuto, o quanto meno arrivato fino a 4000...

Ragazzi buonasera Volevo confrontarmi con voi per una piccola questione. Sappiamo che nel duetto III serie esistono due pompe carburante, una di pescaggio, installata nel serbatoio insieme al galleggiante, ed una esterna (se non erro a 3bar) che invia il carburante ai carburatori/sistema di...

Salve ragazzi Grazie mauretto, la tua risposta ha aperto nuove prospettive di analisi del mio problema. Volevo aggiornarvi, in merito al mio problema descritto precedentemente. Ho provveduto ad eseguire i seguenti lavori : - Sostituzione punte platinate e condensatore - Sostituzione candele...

Buonasera Mi presento, mi chiamo Pietro, e sono un felice possessore di una bellissima AlfaSud Sprint Veloce 1.5 avente 63.870km che utilizzo quotidianamente per andare a lavoro ( in media percorro circa 70km al giorno ). Considerando i consumi elevati, circa un anno fa, ho installato un...