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Ho appena chiesto,hanno preso un altro cambio,ma hanno preso solo dei pezzi interni e rimontati sul mio,e se non sbaglio il pezzo in questione è il (se non sbaglio) Selettore ?

purtroppo non ne ho idea

questo può essere utile ? Numero cilindri: 4 Cilindrata (cm3): 1.598 Rapporto di compressione: 16,5:1 Potenza max: 88 kW (120 CV) a 3750 giri/minuto Coppia max Nm (kgm – CE) a giri /min 320 (32,6) 1750

si ho il cambio a 6 marce , secondo me sale prima di giri,ma magari mi sbaglio o sono io che mi faccio paranoie

ciao grazie per la risposta,cos'è il LUM ? scusa l ignoranza,comunque secondo me hanno montato pezzi da rottamazione,dove posso trovare i dati che mi hai indicato?

ciao a tutti da poco mi hanno riparato il cambio della mia Mito 1.6 non so se sono io paranoico,ma ho notato che l auto sale velocemente di giri,esempio ora, se sono su un bel rettilineo e metto la quinta,gia a 100km/h sono a 2500/2800 giri,è normale ?

ciao a tutti vorrei chiedervi,secondo voi a quanto mi ammonterebbe come spesa se alla mia mito dovessi cambiare : cambio,frizione, turbina ( anche rigenerata) e rifare la testata ? grszie

grazie mille per la risposta esaustiva ,i supporti ho cambiato uno sopra e quello sotto

168.000

cambiati gia i supporti

ho un video,ma non so dove posso caricarlo

mi ha detto che quando il motore va in avanti la leva va nel senso opposto ,comunque la mia leva ha gioco solo in prima e quinta e si muove quando premo l acceleratore

dici che nulla può essere vero?

Allora ragazzi,ieri ho portato la mia Mito 1.6 dal meccanico . Mi ha detto che sicuramente dovrò fare la frizione,e che dovrò cambiare il cambio,perché la leva si muove in accelerazione e perché mentre sono in strada produce un rumore simile a quello che sentiamo quando facciamo retromarcia...

a vista sembrerebbe bianco/grigiastro

vorrei aggiungere che raramente capita che per un 5km fumi la marmitta,non so se sia collegato alla turbina

sul fondo del tubo dell aria c'è una striscia di olio

grazie comunque per l aiuto

ma la presenza di olio comunque non è una cosa normale o sbaglio? se trafilasse dell olio,sarebbe da cambiare tutta o si può riparare secondo te? grazie

ciao a tutti ieri stavo facendo il tagliando alla mia Mito 1.6 120cv ,quando,pulendo il tubo che va dal turbo al filtro dell aria ho trovato tracce di olio,dire che la turbina mi sta lasciando? ho 168.000km