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I pneumatici di serie fanno schifo, specialmente se hai i cerchi 18-19. Abbinamento migliore sarebbe 17-18 e michelin pilot sport 4s o cup 2 non ricordo quale faccia la misura. Per il kit angoli rivolgiti a scara73, lo trovi on line.

Io sarei più per quella italiana, però i km contano molto su questo tipo di auto e alcuni optional aiutano nella vendita. Quindi alla fine sceglierei quella di importazione

947 è il codice per lo scarico sportivo ad uscite laterali. Se la tua riporta quel codice allora hai i due tubi senza silenziatore

Per mettere lo scarico centrale hannonper forza cambiato le 3 griglie del paraurti che in caso dovrai comprare per mettere quello ad uscite laterali. Per quanto riguarda i terminali sono un pezzo unico con il silenziatore quindi non puoi prenderli a parte. Se fai una ricerca online sicuramente...

I punti di ancoraggio sono i medesimi, ma se hai come optional lo scarico sportivo devi acquistare quello, se il tuo scopo è l'originalità dell'auto

Quello che hai postato è lo scarico con il silenziatore, devi capire se la tua di serie aveva quello standard (silenziato) o quello sportivo

Il personaggio del post è particolare diciamo.... 40k sono le fatture di quell'accozzaglia di pezzi in carbonio che ha messo. Per l'auto ne vuole 120 A quanto l'hai trovata? ho visto che i prezzi ormai si sono tutti standardizzati sopra i 60

Comunicato ufficiale Maserati, fine produzione dicembre 2020

Confermo quanto detto sopra, tieni conto che la spider base stava a 75. Quindi anche considerando il fatto che non è più ordinabile, se l'allestimento in cui viene proposta ti soddisfa 77 è un ottimo prezzo. Quest'anno hanno terminato anche la produzione per le spider destinate mercato extra...

Gran macchina, però bisogna essere obiettivi. Non ha elencato nemmeno uno dei difetti dell'auto, e non è che ne abbia pochi. Facendo così si rischia di perdere credibilità come personaggio a lungo andare

Ti ho scritto

Hanno l'officina e ne fanno parecchie di 4c, quindi il montaggio non è un problema, dovresti sentire per la spedizione in America. Se vuoi contattalo attraverso il sito o se vuoi ti do il numero in privato

Se hai soldi da spendere, scara73 ha tutto quello di cui necessiti. A motore chiuso con turbina, intercooler, scarico e centralina motore e cambio 370cv bancati. Altrimenti c'è anche la maggiorazione a 2.000cc e ovviamente la frizione rinforzata.

Prova in un negozio di ricambi auto fornito, altrimenti su Internet le trovi facilmente. Occhio a non prendere quelli per uso generico che ti perdi la targa alla prima uscita

Complimenti, solo un consiglio, leva la targa da lì. Oltretutto che attaccata con le fascette è veramente brutta blocca l'afflusso dell'aria al radiatore. Se non vuoi bucare il paraurti usa lo strap adesivo apposito, garantito fino a 300 orari che neanche ci arriva l'auto

Sicuramente con il tagliando dei 20.000, poi se vuoi farlo anche successivamente per stare tranquillo è a tua discrezione e dipende dall'utilizzo.

Il serraggio della bulloneria telaio, motore e sospensioni devi farlo su tutte le 4c, al di là dell'anno o dell'uso. I primi modelli venivano richiamati per gli angoli ruota

Ti premetto che si trovano già parecchi ricambi di carrozzeria per la 4c, quindi non serve comprarli nuovi. Se il lavoro di ripristino è stato fatto bene e non ci sono verbali di incidenti in strada è impossibile sapere se ha subito sinistri. Il controllo del telaio in corrispondenza delle...

Nel 90% delle officine alfa non hanno mai visto una 4c e comunque se gli è capitata non ci capiscono nulla a parte i lavori basilari che saprebbe fare anche mio figlio. Al massimo collegano il computer per vedere se ci sono degli errori. Per visionare tutto il telaio andrebbe smontata altrimenti...

I rumori di sottofondo li sentirai sempre ovunque tu la metta, semplicemente perché l'auto non è insonorizzata. Prova sul vetro posteriore ma penso sia uguale