Risultati ricerca

Evotronic a Cassina de pecchi.

Ciao Cristiano confermo quanto ha detto Vurt. Comunque nel caso, se puo' interessarti, tra non molto inserzionero' la mia che ne ha 81000 e avra' il caro modulo multiair nuovo 😆😆. La vendo solo perche' ho bisogno di piu' spazio altrimenti sarebbe rimasta mia 😁. Se desideri altre info ci...

Yes il Digitek. Provato anche in un tagliando il Motul 8100 Ecoclean 0W-30 con specifica ACEA C2. Perfetto anche quello, messo nel periodo dove non aveva sintomi. Poi nei successivi sono ritornato al selenia, non credo che possa aver causato problemi per una sola volta questo cambio, anche...

Sicuro al 100% perche' l'olio lo compro io dal ricambista 😁

Ciao a tutti, Riapro la discussione per portarvi la mia esperienza a riguardo. Giulia 2.0 del 12/2017 acquistata in alfa a KM0 nel 12/2018. Tagliandi sempre regolari fatti in officina alfa fino a scadenza garanzia. Successivamente li ho sempre fatti intorno ai 10-11k con filtri/olio/candele ecc...

Finalmente qualcuno che ha dei dati sensati assolutamente plausibili sulla base dei lavori fatti (soprattuto con il downpipe skat che e' quello che incide di piu' a livello di guadagno in cv). Non voglio far polemica ma fare anche 20cv in piu' la vedo molto dura, a meno che il banco non ve li regala

Vero ma non avendo altri dettagli della macchina neri lucidi ho paura che stoni un po. Col carbonio e' un altra storia, sta bene sempre. Dovrei fare le cornici porta nere lucide, forse cosi sarebbe piu' omogeneo

Decisamente ottimo!, vediamo cosa trovo io. Sto valutando eventualmente di prenderne uno in ABS e farlo verniciare del colore della macchina che e' blu montecarlo. Non dovrebbe uscire un cattivo risultato

Tanto roba, cifra finale se posso chiedere?

Mah non credo, penso che l'originale sia ben fatto e che non necessiti di protezioni aggiuntive, ma non avendolo mi rimetto all'esperienza di chi ce l'ha.

No sono rimasti sempre uguali che io sappia

Stavo per fare anche io l'acquisto ma meno male che ho visto il tuo post. Adesso sono indeciso se rischiare lo stesso e prenderlo (forse era solo il tuo difettoso) oppure lasciar perdere e trovarne un altro.

L'unico messaggio una volta staccato era start & stop non disponibile.

Ciao a tutti, Riscrivo anche qui perche' avevo erroneamente scritto nella sezione stelvio. Comunque ho anche io il problema del lunotto che non sbrina (cosa che mi interessa di piu') e S&S che non va. Ho controllato tutti i fusibili/rele' e sono a posto. La batteria (FIAMM AGM VR800 12V 80ah)...

Grazie antonio ma ho scritto nella sessione sbagliata, io ho una Giulia, comunque provero' a guardare lo stesso. 👍

Non mi sono accorto di essere nella sessio Stelvio, scusate. ho una Giulia, ma immagino che il problema sia il medesimo

Ragazzi help, sto impazzendo cercando di trovare la soluzione ma non riesco a venierne a capo. Problema: Lunotto posteriore non sbrina e S&S che non va. Per il lunotto ho controllato tutti i rele e fusibili e sono a posto, ho sostituito il rele vecchio nel baule con la serie nuova ma nulla (e'...

Bisognerebbe vedere se e' duratura come riparazione. Comunque la prima volta che ho portato a sistemare quella di sx il meccanico mi ha fatto vedere il meccanismo e devo dire che potevano curarlo un pelo di piu' come meccanismo. Mi diceva il meccanico che il problema era la "pallina" di metallo...

Successo anche a me, la mia e' del 2017. Prima con lo sgancio sx, riparato, poi dopo qualche settimana con il dx che e' ancora li e devo sostituirlo ma non avendo mai bisogno di abbatterli sto rimandando a data indefinita, fino a quando poi mi servira' e partiranno le madonne :D:D:D. Se hai...

Ma figurati! Sulla mia (benzina) da quando mi e' scaduta la garanzia ho iniziato a fare i tagliandi ogni 8/9k km circa (mettendoci dentro anche le candele ogni volta) e sono sicuro che la macchina mi ringrazia ogni volta :D :D