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Io lo tengo sempre in A (a parte quando la temperatura scende sotto i 7 - 8 gradi, nel qual caso si disattiva da solo e va in M) e in abitacolo non avverto mai cattivi odori provenire dall'esterno. Credo sia fondamentale sostituire sempre il filtro antipolline dell'abitacolo ad ogni tagliando...

E vivaddio!... Il cambio olio ogni 10mila km neanche negli anni '70 si faceva. E' veramente un controsenso che nel 2024 siamo messi peggio.

Non so se la modifica comprenda già gli o-ring, nel qual caso si va col campione al negozio di oleodinamica-idraulica (di solito ce ne sono nei dintorni delle zone artigianali) e si comprano uguali ma in polimero speciale. Altrimenti dovrebbero almeno essere indicati nella documentazione della...

Ci sono gli o-ring per applicazioni oleodinamiche: resistenza meccanica e durata eccezionali, oltre che resistenza a tutti i tipi di olio.

I test li faremo noi, come abbiamo fatto e stiamo facendo per 3/4 della macchina, peraltro...

Sono state cambiate le 4 bronzine superiori (verdi) e le 4 bronzine inferiori (bianche). Una coppia per pistone, in pratica. Quello che ho postato è un estratto dalla fattura d'officina.

Tra 1.5 e 2, se proprio vogliamo fare i precisini.

Io non avevo né spie né errori, ma la pressione al minimo era 0.8 e non saliva neanche accelerando. Cambiata pompa, filtro, ecc. adesso al minimo ho 1.5 e accelerando arrivo a 5.

Una pressione attorno a 1.5 con il regime al minimo va bene. Il problema è quando non sale aumentando i giri o all'avviamento: vuol dire che la pompa non lavora più bene. E intanto le bronzine si usurano silenziosamente...

E le bronzine... hai lasciato quelle vecchie?

Le mie bronzine di biella (quelle verdi) erano messe più o meno come quelle della foto. Nessun allarme, rumore o altro, ma solo bassa pressione olio che durava da qualche migliaio di km almeno. Le bronzine verdi si trovano fra la biella e il perno di manovella (prendono tutto il colpo del...

Nemmeno io, ma mi dicevano che quello del clima, ad esempio, è il più critico. Il compressore del clima lavora normalmente a 20 bar, ma può arrivare anche a 30 bar per darti la prestazione richiesta a bordo nel caso le condizioni di scambio termico al radiatore siano ridotte, tipo marcia in...

Guarda che quello che vedi dallo scudo anteriore, che è quello cui puoi arrivare con una lancia idropulitrice, è la minima parte dei radiatori. Sono tre e due sono praticamente dietro al primo. Devi smontare tutto il convogliatore della ventola per vederli e comunque la turbolenza si forma...

Hai detto niente!... La Bravo era una macchinetta grintosa e ben piazzata (come le era ai suoi tempi la Ritmo, non a caso presa poi a base della Delta...), non una gippettina da passeggio. Come base per una "Alfa Romeo" aveva sicuramente un carattere più consono allo spirito sportivo del marchio.

Con un coefficiente di scambio termico che tende a zero, non potendo compensare con la portata d'acqua (che mi pare fissa), per smaltire il calore che c'è da smaltire bisogna avere tanta aria che passa, o perchè corri o perchè la ventola va a tutta birra. Ma tutto questo ha un limite...

Mi associo. Ma non si potrebbe mettere su un link che non abbia la scadenza? Grazie!

Guarda, il raccordo era lo stesso dell'altra volta, nella parte alta del motore dove c'è la turbina. In realtà, il manometro non ha solo un tubo ma almeno un altro che era collegato in un altro punto. Forse il tipo di manometro fa una misura differenziale e servono pertanto due innesti. E' un...

Scusate, va bene tutto, ma... non si è mai visto al mondo che uno compra una Alfa Romeo per risparmiare e/o che fa i conti dei consumi!!! Compratevi una Dacia! Ciò detto, le differenze nei contenuti tecnici fra le Giorgio e Tonale sono del tutto evidenti. Giustificate da mille motivi...

La pressione è stata misurata esattamente dove era stata misurata prima, al tubo di arrivo dell'olio in turbina. I radiatori sono quelli dei due circuiti di raffreddamento più quello del clima. Stanno praticamente uno davanti all'altro dietro il frontale. Dopo 160mila km (ma il mecca dice già...