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Grazie mille...

Onestamente l'ho pure letto ma non risponde alla mia domanda... ho trovato la sigla D1S ma non la marca della lampada ne i "K" e non mi delucidava se posso camviarne solo una.... magari ho sbagliato cercandolo

Salve a tutti, nella mia giulietta il faro anabbagliante ha smesso di funzionare, vorrei sostituirla ma non sò che lampada monta e non vorrei che sostituendone solo una, al montaggio, ci sia poi differenza da un faro all'altro. L'auto monta "fari Bi-xeno con Adaptive Frontlight System" Come mi...

Oh no, ho fatto un macello spiegando:(:(:(scusate. Quando nel post ho scritto "D" intendevo la leva del cambio non il dna... ovvio che in "D" del dna tiri le marce... ma in natiral tarda a cambiare... questo intendevo, spero di essere stato chiaro adesso

Con il cambio oli agli attuattori migliora? Ho provato un bmw x1 e la fluidità e precisione delle cambiate non sono paragonabili a quelle della mia Giulietta

Ciao ragazzi ho da 1 anno una giulietta 2.0 Jtdm 175cv TcT. Ho notato che in D, affondando sull'acceleratore, l'impressione è che la cambiata sia veramente lenta, tira troppo le marce (snche quando a mio parere non ha pù potenza da erogare in quella marcia). L'auto ha 180.000 km, qualcuno mi...

Beh ovvio se vieni da una macchina più potente e per di più con un peso nettamente inferiore le tue aspettative rimarranno deluse... Ma io provengo da una Bravo 1.6 mjt 105cv e, sinceramente, mi aspettavo un "wow" con 70cv in più

GRazie dell'esaustiva risposta... Comunque non dicevo che quando affondo la macchina và su di giri perchè scala (ovviamente), dicevo che quando tiro tanto la marcia tarda un pò troppo a cambiare e se mollo l'accelleratore non cambia e resta su di giri e cambia solo quando rischiaccio (aanche se...

Centinaio di km?

ah ok debimetro etc... grazie

mhhh non è fuori giri 4500 giri? per quanto tempo dovrei farlo? Poi vengo da una fiat bravo 1.6 mjt 105cv con 270k km... Nella Giulietta è quasi impossibile che siano scalati i km... Poi, di che sensori parli?

Ok vedo di cercarlo... grazie Sei sicuro sulla validità in base a....? Scusa l'insistenza, ma dovendofare 250km per lavori, tra l'altro, un pò delicati vorrei essere sicuro anch'io

Sono 250 i km :( Ma comunque ora ci faccio un pensiero lo stesso, se mi fà diversi lavori in una giornata potrebbe andare... Ma lo conosci personalmente ed è valido? Hai mica il contatto?

Oggi ho portato l'auto da un meccanico ed attacandogli la diagnosi non dà nessun errore e per il dpf dice che è al 36% al posto di essere a 0%, quindi dovrebbe essere sporco ma neanche troppo... E' possibile che la valvola egr sia molto sporca e non la segni nel computer? E' possibile che...

Ho pensato anch'io fosse per via dell'olio, perchè, non essendo citato il cambio olio nel LUM, verosimilmente non è mai stato cambiato ed avendo 165k km sarà asfalto ormai... Penso che anche per la s olio del cambio la porterò in officina.. sai per caso quanto andrei a spendere a grandi linee?

Si, certo, adesso ho ordinato tutti i filtri (4) e l'olio bardahl 5w30 e come la porto a farle il tagliando la faccio controllare tutta

Si l'auto ha 165k km... ma praticamente eliminano il dpf da computer e anche meccanicamente sostituendo il dpf con questo "tubo"?

No no! Ma ero abbastanza sicuro di farlo

E mò che faccio?

Quindi dovrei comprare uno di quei "tubi" adatti per essere montati al posto del dpf?