Ciao a tutti, Giulietta 2.0 jtdm con 150 000+ km, ancora le sospensioni originali, no assetto, tutto stock: le boccole dei bracci oscillanti anteriori sono ormai andate. Nella mia condizione ha senso montare le boccole powerflex? le monterei solo per aumentare la longevità del componente...
io all'epoca ho fatto il lavoro senza smontare la plancia, basta fare la modifica proposta nelle prime pagine della discussione (tagliare la plastica del terzo foro per renderlo aperto)
Ad ogni modo mi consola sapere che lo smontaggio della plancia non è impossibile!
Caspita, un lavorone! Mi dispiace non ti sia riuscito di passare con le mani ... un lavoro già difficile di per sè è diventato veramente un lavoraccio. Come sono andati smontaggio e rimontaggio della plancia? sono comparse vibrazioni o scricchiolii? tra l'altro pensavo occorresse togliere le...
scusa beppe, ma lui dice che le letture gli funzionano senza adattatore. quando usa l'adattatore (che ha verificato essere ok/ne ha provato più di uno) le letture non funzionano. se non sbaglio l'adattatore serve a ""ricablare"" la prota obd (nel senso che la porta obd all'estremità...
Hi, I've recently used MES with the yellow adapter on my giulietta. Not a single problem. I was on the latest version of MES and windows 10. Since you are experiencing problems with both MES and AlfaOBD, I think that maybe your suggestion is right: there's a problem with the obd port of your...
L'altro giorno ho rimosso il riparo inferiore/parassassi della mia Giulietta 2.0 jtdm, ed è caduto a terra il gommino delle immagini allegate. Qualcuno sa quale potrebbe essere la sua collocazione? Se può essere di aiuto, nei giorni scorsi ho lavorato su distribuzione e cinghia servizi, ma non...
La giulietta ha un comportamento particolare in dynamic: se alzi velocemente il piede dall'acceleratore, i freni vanno già in pressione e hai una frenata molto pronta se premi il pedale del freno. Se invece alzi lentamente il piede, questo non avviene. Controlla nel libretto d'uso e vedrai...
Spero di non dire una cavolata ma credo i miscelatori siano 50521922 e 50521923. Ad ogni modo quando li smonti dovrebbe esserci una etichetta col codice
Anche io sono passato per la stessa situazione. Puoi trovarle a ricambio ma devi prendere un pacco di viti, e te le fanno pagare molto care. Io ho preso due viti a testa esagonale incassata in ferramenta. Classe 8.8. la filettatura dovrebbe essere m10x1 ma ti conviene controllare se hai la vite...
Ho segnalato la guida affinchè sia messa in evidenza.
Per i pin/terminali a crimpare, solitamente è sufficiente cercare sul connettore un riferimento del produttore e modello: risalendo al suo datasheet saranno sempre indicati i terminali necessari
Il mio sensore antibrina aveva problemi nella corretta lettura della temperatura, ma non veniva rilevato come errore dalla centralina: la temperatura, pur sbagliata, cera, dunque per la centralina era tutto ok.
Nel tuo caso penso si riferisca al sensore di temperatura di una delle bocchette...
Forse la durata estesa della temporizzazione serve per quelle situazioni in cui il flusso d'aria attraverso il bocchettone rallenta la movimentazione della paratia (La paratia è piuttosto grande e l'azione frenante dell'aria potrebbe non essere trascurabile)
Io ho fatto il lavoro a fine anno scorso. scorri tutta la discussione e ogni tanto troverai delle foto esplicative. Due viti sono svitabili,anche se in maniera complessa, la terza no. Bisogna segare l'asola del vecchio motorino per estrarlo, e modificare l'asola del nuovo per installarlo.
Uno...
@gigivicenza dopo questo thread credo di aver capito cosa intendevi per "battere fuori l'elettrodo della candeletta" nell'altra discussione (quella della compressione del 2.0 jtdm) XD