Risultati ricerca

Prima ventola a circa 90 gradi, seconda ventola a quasi 100

Buonasera, ho sostituito il bulbo del radiatore con ricambio equivalente all'originale, svuotato l'impianto di raffreddamento e riempito con nuovo liquido, ho rimontato il tutto ma le ventole ora partono contemporaneamente e non prima una a 87 gradi e poi entrambe oltre i 92 come una volta...

Portata a tagliandare...... Era la cinghia servizi

Bulbo pressione e temperatura olio sono lo stesso componente?

Buonasera, durante le partenze da fermo sento un rumore per un secondo.... Tipo uno stridere.... Da cosa potrebbe dipendere?

Buonasera, non mi funziona l'indicatore della temperatura olio motore, c'è un fusibile da controllare o la colpa è sicuramente di qualche sensore? Tenendolo non funzionante crea problemi o è indicatore che fornisce solo un informazione visiva della temperatura? Grazie!

Buongiorno, quante chiavi ha in dotazione la 159?

Per il paraolio dietro il rotore quale ricambio dovrei ordinare? Volevo cercarlo su autodoc ma non so quale è quello giusto

Volevo sapere se il 3.0 v6 è predisposto per alloggiare tutta la parte della sovralimentazione del tb senza adattamenti particolari o pezzi da far fare su misura.

Buonasera, tralasciando il costo, è possibile montare il 3.0 24v e utilizzare i componenti del 2.0 tb per farlo turbo avendo a disposizione già il motore 3.0?

Un ultima curiosità...... È normale che la parte rotante abbia un po' di gioco in senso radiale?

Li non c'ho fatto caso, l'erosione l'ho trovata sulle tacchetti disposte sulla circonferenza del coperchio

Complimenti per averla smontata senza tirare via nulla, io per farmi spazio ho dovuto tirare via debimetro

È wd40.... Ho dato una spruzzata per pulire

Avevo qualche problema di erogazione, cambiato batteria, pulito debimetro e corpo farfallato e ora distributore, fatto un pieno con additivo per pulizia iniettori e la situazione è migliorata di molto, in settimana misuro la resistenza dei cavi candela e controllo anche la bobina, poi farò una...

Se è quello c'era..... Era infilato in una molla piccola ed ho rimesso tutto al suo posto

Ma per carboncino centrale intendete il perno piccolo sulla molla?

Esatto c'è un leggero solco con un po' di ossidazione sopra, sulla parte che ruota l'ho pulito ed è venuto via, sulle tacche fisse no

Che dite è consumata e da cambiare?

Rickygtv mi spieghi perché potrebbe essere l'alternatore? Non vorrei rimanere a piedi nel futuro prossimo dato che al momento è la mia auto da tutti i giorni