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come dicevo,hai ragione, è molto probabile che si trattì del servosterzo elettrico ma visto che la batteria cmq sarebbe stata da cambiare a breve(vedi video) comincio da lì e speriamo bene. in ogni caso grazie mille.

comprata la batteria bosch e posticipato al 22 l'appuntamento con il meccanico. Se in queste settimane non si presenterà il problema allora sarò o sfortunato o dipendeva dalla batteria. Intanto grazie a tutti! :)

Ho fatto dei test ed effettivamente la batteria mi risulta a 12,3v dopo una giornata senza utilizzare la macchina, Ho acceso l'auto e si è stabilizzata intorno ai 14,4v quindi l'alternatore sembra funzionare a dovere. Anche in accensione non ho notato cali particolari A motore spento e quadro...

ho capito, tutto chiarissimo.Grazie Il punto è che ora mettermi a comprare altra attrezzatura mi risulterebbe complicato. Quello che vorrei fare è provare a fare delle misurazioni semplici con il multimetro così da scartare problemi "grossi" con la batteria. Se trovo delle anomalie risontrabili...

Ma quindi dici che è inutile fare i rilevamenti indicati nel video che ho postato poco più su? oppure posso effettivamente determinare se ci sono dei problemi, anche se non dettagliati, sulla batteria?

si hai ragione..73000 errore mio!

questa della bosch? LINK BOSCH che ne pensate?

Grazie, allora provo a fare i test...se aveste una batteria da consigliarmi intanto vedo come recuperarla da Madrid!! grazie ancora!

grazie mille per le dritte...davvero vivendo fuori è molto difficile trovare opinioni competenti, non dico che non ci siano meccanici bravi, però trovarli è complicato. Allora la macchina ha 730000 km, dorme sempre in garage, ci tengo molto. Ho fatto il test OBD con torque su radio android, ma...

Salve, ho una mito 1.3 jtdm 95cv, so che ci sono già diverse discussioni per il problema noto al servosterzo che si blocca e rende il volante duro. So che si cambia tutto o si mette un sterzo revisionato, ho anche trovato il meccanico che me lo fa per 350 euro con 1 anno di garanzia(e visto che...

Buonasera, sto cercando disperatamente i bottoni di sostituizione ferma tappetini per la mia mito 1.3 jtdm purtroppo si sono rotti i dentini in entrambi quasi subito e ho sempre i tappetini anteriori che vanno un po' dove vogliono. in giro non trovo quasi niente e i pochi che ho trovato su ebay...

Buon pomeriggio, Ho da poco ritrovato il supporto del navigatore per blue&me che ormai non uso da anni e mi è venuto in mente che la porta, quella sulla scocca dove si infila a pressione potrebbe essere utilizzata per l'inserimento di 2 prese usb supplmentari. per intenderci il buco nel mezzo...

assolutamente, lungi da me essere polemico, anche perchè tutte le volte che ho scritto da queste parti mi avete aiutato a risolvere guai. Il pensiero, forse espresso a caldo, era che ovviamente l'elettrauto o il meccanico, sono sempre la soluzioni "migliore" ma anche la più dispendiosa...

grazie

grazie!

ma nel caso quale sarebbero gli step per rimuovere la batteria in sicurezza?polo negativo prima poi polo positivo?ho letto in giro che a qualcuno sono rimasti i finestrini a metà. cmq grazie davvero..mi hai dato una grossa mano

non ho staccato la batteria...avevo disinserito la chiave ma avevo lasciato la batteria su. sono stato una *****.cmq al momento sembra funzionare tutto...meno male

Grande!!trovato al volo fusibile saltato, il quarto dal basso al lato del volante.era saltata anche l’aria condizionata e da li ho fatto 2+2 per trovarlo. grazie davvero mi hai messo sulla buona strada!!

ma perchè scrivi sui forum se ogni volta che chiedo un consiglio mi dici di andare da un meccanico/elettrauto che poi è l'antitesi dell'esistenza di un forum di aiuto e assistenza.bo..contento tu.

Salve, dopp l’installazione di una nuova radio android (ne avevo un’altra android da anni sempre andata perfettamente)sulla mia mito 1.3 jtdm sembrava fosse andato tutto per il meglio ma mi sono accorto che i km hanno iniziato a lampeggiare e nn riesco piú a aprire/chiudere gli specchietti...