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Eccomi a riesumare questo vecchio post scritto da me...sono riuscito a risolvere il problema. Premetto che la mia Alfa giace ancora in Garage tranquilla e beata e non faccio conto di venderla. il problema si era accentuato negli ultimi mesi , ed a causa della rottura del piccolo tubo di recupero...

Ho fatto ancora questa prova per sicurezza,temperatura acqua 18 gradi temperatura aria immessa 21 posizione farfalla 5,5% Tutto regolare a quanto pare,messa in moto minimo salito fino a 2200 giri e poi progressivamente sceso a 1300…

Si ancora l’anno scorso…cmq domani l’accendo e la porto a lavare e controllo di nuovo ma era tutto ok…non capisco il corpo farfallato è pulito debimetro nuovo e sta cosa mi lascia perplesso anche perché durerà si e no 2 secondi,però d’inverno a freddo con temperature vicine allo zero non fa bene...

Io ti porto la mia esperienza,auto acquistata usata con service tutti Alfa romeo con 101.000 km Ho sostituto tubo alta pressione Servosterzo Braccio oscillante dx sotto Un cuscinetto ruota Mai cambiato una lampadina(xenon originali) Guarnizione coperchio catena. Attualmete 147.000 km Frizione...

E' passato un anno e la macchina ha sempre lo stesso difetto,non riesco venirne a capo anche perchè la macchina (al tempo) funzionava perfettamente. ho dato retta ad alcuni di voi credendo di aver sbagliato qualcosa sul debimetro allora ne ho preso uno nuovo...ma non è cambiato niente,certo ho...

Come già sapete sono in possesso di una 159 jts 2.2 del 2007 con all’attivo 140000 km...durante l’ultimo tagliando mi sono accorto che il manicotto aspirazione,dal debimetro al corpo farfallato,è crepato...per adesso dopo varie ricerche nn sono ancora riuscito a trovarlo,ma il problema non è...

Ormai sono anni che li tratto più o meno con lo stesso prodotto,gli altri sono molto più delicati essendo due ad incandescenza,l’unica avere la cortezza di spruzzarli passarli con il cotton fioc leggero leggero e poi aria compressa al minino. Ho il vizio di sostituire sempre i filtri con quelli...

aspetta io pulisco tutti i debimeteo delle mie auto da 20 anni con prodotti tipo questo,le altre macchina hanno il film caldo e sono perfetti,ovvio sono prodotti per elettricisti non svitol classico e non creano arco voltaico.

Forse mi sono espresso male,al minimo in partenza 1500 a caldo ovviamente scende a 799/810 costanti. Ecco mi premeva sapere da quale sensore “annusa” la temperatura....a 2200 giri non parte nemmeno l’altra macchina che ha 25 anni Controllerò con il computer a freddo cosa rileva

Ok diciamo che in linea di massima avete ragione entrambi,io ci smanetto spesso con le mie macchine ed è vero si che il minimo di alcune varia a seconda della tipologia,alcune hanno lo starter incorporato nel corpo farfallato perché hanno il filo acceleratore altre la farfalla elettronica (come...

Scritto così sembrerebbe un problema comune a molte macchine ma questo è al quanto strano. In estate con molto caldo e partenza da fermo ( dopo ore ferma)la macchina si alza a 2200 giri poi nell’arco di 4/5 secondi comincia ad abbassarsi attestandosi a 1500 giri minuto. Come la temperatura...

A parte cmq gli scherzi ho deciso di prendere la 2,2 jts al posto della 3,2 non solo per questione economiche ma sopratutto per la scarsa esperienza con questo motore. Come dicevo faccio soccorso stradale da molti anni,sopratutto con macchine tedesche,e non mi era mai capitato di imbattermi in...

Errori di gioventù purtroppo anche le foto sono rimaste alla mia ex... va beh sto lavorando per sistemare :)

Forse è il caso di spiegare meglio la mia situazione altrimenti sembro uno squilibrato.... Mio padre venditore(correva rally in forma amatoriale)di autovetture..sono cresciuto tra salamine e rally improvvisati anche con macchine improbabili..poi quando mio padre è venuto a mancare sono rimasto...

Salve a tutti..... mi chiamo Luca sono appassionato di auto nonostante io faccia un’altro lavoro...ho toccato questo settore negli anni 80/90 e ovviamente ne sento la mancanza,nn sono amante dei turbo ma preferisco i pistoni grossi. Le mie auto,nonostante lavoro per 6 mesi in un’officina,nn le...

Salve a tutti, premetto che non sono puramente un'Alfista,sono più un' estimatore del gruppo Fiat Alfa Lancia. Nel corso della vita ho lavorato nel settore automobilistico,ed ho fatto la patente,da privatista,con una Giulietta 1800 del 1986. Mi sono passate per le mani anche un' Alfa 75 1800...