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Ok ti ringrazio.

Mi informerò. Nel frattempo pensi che ci sia qualcosa da controllare? Magari può essere qualcos'altro oltre al cambio.. Non so

Si, uso l'auto in pista. Comunque non ci avevo pensato al cambio, però credo che anche fosse, la differenza tra il 140 e il 150 è minima, e leggendo le statistiche la coppia è anche uguale.

Questo è stato fatto. L'elettrauto dice che la centralina me l'ha rifatta da zero. La macchina con tutte le marce e a tutti i regimi tira benissimo, è solo quel blocco che parte dai 170/180....

Come mai? Eppure il meccanico mi ha detto che il motore è identico in ogni sua parte a differenza soltanto degli iniettori.

Si la centralina è quella del 150 ovvero l'altro che ho rotto. Anche gli iniettori sono del 150.

Potrà anche essere, ma penso che anche con 150cv i 200 dovrebbe almeno toccarli. E poi la cosa strana è che fino ai 180 ci arriva in un niente, dopo di che è come se si blocca. Aggiungo che ho il filtro a pannello BMC e scarico diretto.

Salve ragazzi, sono un nuovo iscritto. Mi chiamo Alessandro, ho 21 anni ed ho una 147 Q2, quindi 150cv. Qualche mese fa ho cambiato il motore con uno da 140cv (perché quello ho trovato a buon prezzo e con 100.000 km), dato che il motore vecchio l'ho fuso insieme alla turbina dovuto al fatto che...