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Capito il senso. Penso non sia molto compatibile con il mio stile di guida. Vado sempre di fretta e mi sposto di paese in paese. Diventerebbe uno stress. A questo punto andrò di diesel, ma passerò tutti i consigli al mio amico. Magari la tengono in famiglia. Grazie comunque.

Quindi devo avere l'accortezza nei viaggi lunghi di passare a benzina per un po'.

Beh ci hai preso in pieno. 10 mila. Quindi se non la rimappo, cosa certa, le valvole non dovrebbero avere problemi neanche in autostrada giusto? Al massimo la tireró giusto qualche volta per pochi minuti. Ho capito male?

Ciao e grazie per la risposta. Mi fa piacere sapere che il multiair si possa gasare, ma cosa intendi con "meglio poi usarla con accortezza"? Percorro 20 km di strada provinciale per recarmi al lavoro e altrettanti per tornare, per 2 volte al giorno, poca città se non nel weekend. Spesso non mi...

Ciao a tutti, riprendo questa discussione perché sono molto interessato. È giunta l'ora che la mia "piccola" 166 metanizzata si riposi e passi il testimone a qualcosa di più recente e, meglio, piccolo. La mia scelta era la 159 150cv, ma un mio amico mi ha proposto una Giulietta 1.4 M.A. 170cv...

Tipo? Di che anno è? Ma fatemi capire, si può togliere e mettere? Comporta problemi?

Sarò pazzo, ma a me sembra più elegante con le barre, originali ovviamente

SW con le barre, sempre :-) Anzi, si possono installare aftermarket? Vurt mi spieghi come posso verificare la presenza del DPF? perché viene tolto? X prestazioni o per problemi?

Altra domanda: ci sono "annate" più affidabili?

Non immaginate quanto mi sollevano i vostri commenti. È il mio chiodo fisso...ne ho vista una nera, berlina, con il doppio scarico e i cerchi bruniti...devo andare a vederla e chiedere la motorizzazione. A tal proposito, sono orientato sul diesel, ma il 1.9 120 cv mi sembra sottodimensionato...

Mi tirate su il morale :-) Allora datemi consigli. Io sarei interessato al 1.9 150cv perché credo consumi meno del 120, ha una bella massa da portare a passeggio e io percorro almeno 60 km al giorno solo per andare al lavoro. Inoltre avevo pensato di non prenderla antecedente al 2010. Consigli...

Ciao a tutti, è un po' che non scrivo, sarà che tornando a casa alle 22, dalle 8.30, ho poco tempo per leggere. Sono in procinto di sotituire la mia piccola, una 166 del 2002 che ha sopportato anche troppo. Ovviamente punto al mio sogno proibito da qualche anno, la 159, ma subito sono...

AGGIORNAMENTO : ho trovato il mio libretto istruzioni, il fusibile n. 13, ovvero quello che ho sostituito, è quello della retro. Ma allora perché se lo stacco si spengono gli anabbaglianti?

Prima funzionava tutto, ne sono certo per 2 motivi: perché nel parcheggio le luci di retromarcia si riflettono in un vetro e controllo sempre e perché la retro ha il segnale acustico quando viene innestata. Da quando ho staccato la batteria è tutto in tilt.

Questo non mi lascia presagire cose buone... Avendolo cambiato e funzionando gli anabbaglianti, perché la retro non funziona piú?

Si ingrossa? Perché? Comunque io credo, ma devo controllare, di aver cambiato il 13 che mi ha permesso di far funzionare gli anabbaglianti. Sempre accanto allo sterzo, non ai fari. Inoltre, a me il numero 1 pare non esistere, non ho visto contatti, è solo lo scomparto per la pinzetta dei fusibili.

Quelli accanto allo sterzo li ho controllati tutti e ho trovato quello degli anabbaglianti. Ora volevo capire dove e quali sono per la retro e gli airbag. Mi stavo chiedendo se posso farlo ad auto accesa, sarebbe piú semplice capire qual'è il fusibile. Anche se una mappa dei fusibili sarebbe...

No, ma mi è sfuggito il cavo e ho collegato e scollegato la batteria almeno 3 volte di seguito. Fatto sta che mi sono ritrovato con dei problemi.

Ciao a tutti, ho letto piú di una discussione ma non ho trovato nulla che sia del tutto simile al mio problema. Avendo un problema con la chiusura centralizzata, ho scollegato la batteria come consigliato da qualcuno sul forum per resettare la centralina. Nel ricollegarla ho combinato un...

Bel lavoro, ma non ho capito cosa hai collegato all'infrarosso, lo smartphone? L'unica cosa che avrei fatto, sarebbe stato spostare l'infrarosso sul cruscotto, sia x estetica sia perchè credo abbia uno spettro migliore per comandarlo.