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  1. A

    Zero compressione cilindri 1 e 4 147 1.6 105

    Scusate la lunga assenza ma la macchina è rimasta ferma per questi mesi in attesa di destino. Alla fine essendo anche danneggiata di carrozzeria la scorsa settimana è stata a malincuore demolita. Spenderò la mia passione per l'alfa sull'altra 147 che ho sperando di farci qualche chilometro in più 😅.
  2. A

    Zero compressione cilindri 1 e 4 147 1.6 105

    Sì sì sono sicuro perché negli altri 2 cilindri rispondeva proprio in modo diverso, comunque lunedì la faremo vedere a un meccanico e vedremo che fare. Vi ringrazio tutti e appena saprò qualcosa vi aggiornerò. Ho sempre trovato tantissime risposte su questo forum, siete fortissimi💪🏼
  3. A

    Zero compressione cilindri 1 e 4 147 1.6 105

    Quando l'ho presa il contachilometri segnava 123.000 e la centralina 119.000. Non sapevo dei problemi degli euro 3, ora comunque ho preso una euro 4 e spero nella fortuna😂
  4. A

    Zero compressione cilindri 1 e 4 147 1.6 105

    Sì l'olio è al massimo, rabboccato il giorno prima che si rompesse. Tra l'altro la macchina consumava più di un litro di olio ogni 1000 km, per quello l'ho regalata a mio fratello che fa molti meno km di me.
  5. A

    Zero compressione cilindri 1 e 4 147 1.6 105

    Grazie mille per la risposta, intendevo che se non sbaglio le valvole dei cilindri 1 e 4 si aprono e si chiudono nello stesso momento. Secondo te il problema riguarda le valvole, quindi toccherà rifare la testa?
  6. A

    Zero compressione cilindri 1 e 4 147 1.6 105

    Ragazzi, sono nuovo del forum. Ho comprato la mia nasona euro 3 del 2001 con 123.000 km un anno fa e dopo 20.000 km e tantissimi litri di olio consumati ho deciso di cambiarla con una seconda serie 120 cv. La più vecchia l'ho regalata a mio fratello e il giorno dopo la voltura è rimasto a piedi...