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Trovato in un autodemolitore il collettore in alluminio...ci andrò appena possibile portando quello in plastica e mettendoli insieme, vedo se sono uguali.

Io ho svuotato il fap ed eliminato sia egr che swirl sia meccanicamente che elettronicamente

Anche io ho avuto lo stesso problema. Risolto con 50 euro fatto di alluminio da un tornitore

Ciao fargas, il problema era il collettore di aspirazione bucato sotto la valvola egr. Durante la macchina in funzione, tra aria calda e olio, ha letteralmente disintegrato la guaina dei cavi. Non è stato facile trovare il collettore e il cablaggio completo della mia alfa 1900 jtdm 150...

Buonasera a tutti, ultimo aggiornamento dal meccanico. La centralina adesso dava errore sul gasolio (nello specifico non lo so). Il meccanico, provando a staccare la centralina per vedere l'alimentatore di alcuni sensori, continua a passare la corrente. In parole povere ci sono 3 fili positivi...

Come ho scritto gli errori me li ha dati ("far controllare motore" e "insufficienza pressione olio spegnere il motore") ma poi si sono tolti da soli durante la marcia. Al momento mi sta controllando i sensori della pressione gasolio e tubicini regolatore di pressione....sperando che sia quello...

Sicuro che abbia i 150k visto che ho tutte le ricevute dei tagliandi alfa... ultima a 140k con olio, filtro olio e filtro gasolio, filtro abitacolo

Ciao, grazie per la risposta. Non so se le Swirl sono state rimosse, ma non mi dà nessun errore la centralina....per lei è tutto ok.....mhaaaa

Salve a tutti, mi chiamo gianni e da poco ho acquistato, per motivi familiari e lavorativi percorrendo circa 150 km giornalieri, un alfa 159 jtdm da 150cv e vi chiedo un parere se anche a voi è capitato qualcosa di simile. L' auto l'ho acquistata un paio di mesi fa con 150k km. All inizio nessun...