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Raga qualcuno mi sa dire dove è collegato il tubo nelle foto che ho postato? Cos'è quel pezzo grigio a cui è collegato? Mi sono reso conto che fa praticamente schifo, è tutto lacerato ed io me ne sono reso conto solo oggi, dopo aver dato un'occhiata approfondita nel vano motore. Sapete dirmi...

Purtroppo non mi sto accanendo volutamente sulla EGR! Il fatto è che con l'examiner, continua a darmi ancora l'errore in centralina nonostante sia chiusa! Non vorrei che sia stata esclusa solo meccanicamente e non elettronicamente, quindi la centralina da errore, possibile? La macchina vibra...

Purtroppo non mi basta comprare una egr nuova perchè non potrei collegarla al connettore, visto che sulla mia, il precedente proprietario ha pensato bene di eliminare il cavo, come vi ho fatto vedere nelle foto che ho postato un po più sopra. Quindi che cavolo di problema ha sta egr, dato che è...

Il problema è che il lamierino l'ho già messo ma purtroppo sta maledetta continua rompere! Ho cambiato praticamente tutto a parte sta egr che proprio non capisco come eliminare dato che in centralina me la segna comunque!

E se invece di rimappare, volessi togliere fisicamente la EGR, è possibile? Intendo dire, posso smontare la EGR dal motore e poi eventualmente tappare i tubi che restano scoperti, senza procurare danni o altri comportamenti strani del motore? Pensate sia fattibile come cosa e soprattutto...

Preciso che l'andatura generale dell'auto è nettamente migliorata da quando l'ho presa, solo che mi resta da risolvere questo intoppo con la EGR e sicuramente dovrò ricorrere ad una mappatura, che elimini almeno la valvola, poi per il resto, non ho bisogno di altri interventi sulla centralina...

Quella spia si è accesa dopo che ho staccato lo spinotto del sensore MAP e ho dimenticato di ricollegarlo. Ho fatto l'errore di accendere la macchina e camminare per qualche metro. Dopodiché la spengo, riconnetto il sensore e riaccendo il motore, da quel momento in poi, quella spia si è accesa...

Cari amici del ClubAlfa buonasera e buon anno a tutti! Dopo un paio di mesi e svariate smanettate con la mia amata e al tempo stesso odiata 156, sono nuovamente tra di voi a discutere ancora una volta della situazione che aimè purtroppo non si è ancora risolta ma credo quasi certamente di aver...

Ho fatto vedere al mio meccanico, il lavoro alla c***o di cane eseguito sulla EGR dal precedente proprietario e secondo lui la EGR è completamente esclusa anche a livello di centralina, ma io non so, mi sembra un lavoro fatto male quindi non ho la certezza che sia stata esclusa sia fisicamente...

Se non usassi l'auto tutti i giorni, lo farei anche fare, ma per il momento posso soltanto limitarmi a smontare e pulire il MAP personalmente, mentre per quanto riguarda il collettore è un lavoro che sicuramente richiede più tempo e sopratutto mani esperte, quindi, preferisco farlo fare al mio...

Mi sono voluto togliere la soddisfazione di armeggiare un po nel cofano e stamattina ho smontato la EGR che una volta aperta era praticamente incrostata dall'inizio alla fine(HO DIMENTICATO DI FARE UNA FOTO!!) Comunque ripeto che il connettore è tagliato ed è stata posta anche una flangia per...

Ciao dodo156, purtroppo per sistemare la EGR mi tocca trovare un cavo con connettore nuovo perché quello montato sull'auto è da buttare! Quindi non è poi cosí semplice. Mi sono informato su quella spia rossa che si è accesa e mi è parso di capire che potrebbe trattarsi del DPF intasato che ha...

Aggiornamento dell'ultimo minuto! Ho aperto il cofano e guardato dettagliatamente la zona dove risiede la EGR, mi sono accorto che il connettore è staccato anzi è completamente rotto! Praticamente dopo quasi 3 mesi e ben 3 meccanici diversi, ho dovuto scoprire questa cosa da solo! Adesso vi...

Allora ragazzi, faccio un piccolo riepilogo per farvi capire meglio la situazione attuale della mia 156, in cerca di qualche vostro suggerimento. Attualmente il motore gira in maniera quasi del tutto soddisfacente, però restano ancora quei piccoli vuoti in accelerazione minima, per farvi capire...

Un saluto a tutti! Sono tornato nuovamente, dopo qualche settimana di utilizzo e di piccoli lavoretti effettuati sulla mia Alfa. Purtroppo, nonostante io abbia risolto il problema debimetro, la mia 156, presenta ancora quel problema riguardo la fluidità nell'erogazione della velocità, mi spiego...

Ho dimenticato di dire che il pedale dell'acceleratore alcune volte sembra molleggiato, quindi se mi trovo a passare su un tratto di strada dissestato ma in cui comunque si può andare a filo di gas, il pedale mi rimbalza sul piede mentre attraverso quel tratto, accentuando quei vuoi al minimo...

Si ma infatti la macchina tutto sommato fa quello che deve fare, se la spingo, spinge come si deve, solo che da la sensazione di essere come otturata da qualcosa, ma mi sembra strano che nonostante io la uso tutti i giorni e la tiro per bene, il motore continua ad essere non del tutto reattivo...

Sono contento di sapere che quel gommino sfilato non è una cosa grave! Ma quindi posso buttare tranquillamente acqua sul motore senza che succeda nulla? Ovviamente va staccata la batteria, mi sembra chiaro, ma per il resto, non comporta alcun tipo di conseguenza dannosa il fatto di buttare...

Ciao Doc156, ti ringrazio per le informazioni preziose che mi hai dato. Non sapevo che quella fosse la valvola a farfalla, ho imparato una cosa nuova! Per quanto riguarda lo spegnimento del motore, direi che fa quel "Brup" secco, o quasi, come dici tu. Sicuramente non rallenta e non continua a...

Ti spiego la situazione: ho portato la macchina già da 3 meccanici, uno di questi è quello a cui mi rivolgo solitamente, ma poichè in questo periodo è molto occupato, essendo da solo, non ha avuto il tempo d'ispezionarla come si deve, quindi mi sono rivolto ad un secondo meccanico per fare la...