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E' difficile valutare correttamente il comportamento di una batteria in regime transitorio perchè per fare questo un semplice scanner OBDII collegato alla centralina può non essere all'altezza. Con carichi che variano così velocemente come gli attuatori presenti in una macchina, una batteria...

Esempio di lettura durante la marcia

niente di speciale... una interfaccia OBDII da meno di 15€ da collegare alla presa nell'abitacolo e una app da installare gratuitamente sul cell. poi si seleziona il parametro da controllare e il gioco è fatto

Ho lo stesso problema con lo Stop&Start ma la tensione di batteria non scende mai sotto 12.5V in marcia. Nonostante questo, dopo il reset dell'errore ho un paio di minuti di autonomia prima che riappaia lo stesso errore. Senza citare il fatto che in presenza dell'errore la centralina non comanda...

La tensione di batteria varia a seconda della condizione di marcia. Questo è dovuto ad una gestione "intelligente" dell'alternatore che viene escluso nelle fasi di accelerazione per dare più potenza alle ruote. Nella marcia a velocità relativamente costante la tensione di carica è fissata...