Risultati ricerca

Grazie per le dritte, prendo appunti!

Ma 'nfatti se dai un'occhiata alle proporzioni sono completamente diverse per portiere e vetri, ma la "cellula" dell'abitacolo, se le metti di profilo, è praticamente identica.

Che cazzo, e io che pensavo di essermi fatto la sportivetta :(

Quindi mi state dicendo che standard anche da nuova faceva schifo?

Grazie mille! Vedo che i B6 sono tipo degli standard "rinforzati" dal momento che hanno gli steli che sono quasi il doppio di quelli base, di sicuro saranno molto più precisi e performanti. No va beh ho guardato meglio, sono quelli che vengono via a 740 :D non mi crocifiggete!

Forse non mi sono spiegato bene (è sempre difficile spiegare a parole le sensazioni di guida), a livello di precisione dello sterzo non credo abbia problemi, non presenta giochi e non fa rumori strani, anche in presenza di urti off-camber non si sentono i rumori tipici di quando hai i piattelli...

Ok, vedo che ci sono anche sachs e bilstein, tutta la stessa roba rimarchiata e mi conviene prendere i KYB? Intendo ovviamente in quella fascia di prezzo.

Deh ma non è che ci debba andare in pista, io capisco tutto ma non posso permettermi 740 euri di sospensioni XD Semplicemente rimontando le standard per darle una rinfrescata? Niente? Come dicevi tu non voglio andare su quelli scarsi ma riportarla almeno allo standard con cui è nata. E' una...

170k appena fatti

Ehhhh che cacchio. Le gomme sono al 60% e non sembrano così vecchie, domani controllo l'annata. Mi puoi consigliare un buon kit ammortizzatori per la mia piccola 1.6 che non costi un occhio? Thanks!

Ciao ragazzi, resuscito questo vecchio post per confermare le opinioni dell'op. Ho preso una mito 1.6 jtdm, assetto standard, e anch'io già sui 140-150 non la sento "mia", sobbalza da tutte le parti e non mi dà mai una sensazione di sicurezza assoluta per poter "spingere" un po' di più...

Ok ok. Buono a sapersi, appunto, se ne trovo una così e mi piace tutto il resto potrò trattare un po' sul prezzo facendo leva sul problemino alle sospensioni

È quello che cercavo di capire, non ne ho idea. Bene. Sarà un'occasione per trattare sul prezzo :)

Eh sì. Tuttavia è una cosa che ho notato su tante Mito un po' avanti con gli anni (2011-12). La domanda è se prendendone una dovrei mettere subito in conto la sostituzione degli ammortizzatori o basterebbe cambiare solo le molle. Ho notato che l'assetto di quelle "corrette" è molto piatto e mi...

Grazieee!

Ciao ragazzi, mi appresto a comprare prima possibile una Mito, possibilmente non troppo vecchia, 1.6 diesel. Ho notato tuttavia che mentre alcune hanno una distanza gomma-passaruota pressoché identica tra anteriore e posteriore, molte hanno una marcata differenza tra i due assi dove il...

Ciao Ragazzi, sono Paco e mi appresto a diventare Alfista per la prima volta in 36 anni, anche se con la piccolina di casa. Sto cercando una mito che mi soddisfi (non troppo ferma ma neanche un missile consumabenzina) e sono in cerca! Spero di ricevere tanti consigli da voi esperti. Grazie mille!