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Mi sembra anche normale. Tu puoi essere il più bravo del mondo a farteli da solo, cambiare olio ogni 5000km e adottare tutte le cure possibili, ma se io acquirente non conosco ne te ne il tuo meccanico (che magari non fa nemmeno fattura) capirai che mi fido di più delle fatture di una officina...

Io ho chiesto al mio come fa a non imbrattare tutto quando lo toglie. Mi ha detto che si è fatto una “gorna” (alias grondaia) per scolare

La mia media su 60k è 7.9 l/100 km che sono sotto i 13 Ma abito in pianura, vado abbastanza tranquillo e faccio un 20% di cittadino Se vado in riserva quasi fino alla tacca rossa faccio poco più di 600 km (maledetta la volta che hanno messo quel miniserbatoio, su tutte le auto precedenti avevo...

Che poi 550 km se ha il serbatoio piccolo da neanche 60 litri ci possono stare. Poi con qualche indizio in più tipo… fino al mese scorso ne facevo 700 oppure io ho il serbatoio maggiorato la prospettiva cambia Concordo che con poche informazioni servirebbe più un cartomante

Fino al termine della garanzia legale dell’auto in caso di riparazione in garanzia

No, è scritto così: 1) se la riparazione viene effettuata durante il periodo di garanzia, per il nuovo ricambio non inizia un nuovo termine di garanzia; rimane inalterato il decorso del periodo di garanzia che ha preso avvio dalla data di consegna originaria; 2) se però la riparazione ha luogo...

Venendo al caso concreto, preliminarmente, posso osservare che la risposta che Le è stata fornita è corretta: un intervento in garanzia non prolunga la durata della garanzia. https://www.nove.firenze.it/amp/quando-lintervento-in-garanzia-non-da-risoluzione-al-problema-tecnico.htm Questo è il...

Assolutamente. Se il problema non è mai stato risolto in garanzia hai diritto agli interventi gratuiti fino a sistemazione Termina anche quella dei ricambi se non c’è stato contributo da parte del cliente all’intervento

No in questo caso essendo lavori in garanzia questa termina al termine della garanzia di legge sull’auto

No, io intendevo scollegando i poli. Come farei a metterne un’altra in parallelo? Dovrei averne una terza…

Per distribuzione, cinghia servizi, tagliando a me hanno chiesto 1500. C’è da aggiungere la parte di smontaggio di tutto l’avantreno (se è una q4) per il lavoro alla pompa. A me pare un po’ tanto ulteriori 2500, ma credo che sotto i 3000 di totale sia difficile scendere

La batteria si riesce a cambiare senza dover poi far ‘l’apprendimento” (in sostanza comunicaee che la batteria è cambiata) in centralina tramite apposito strumento? Se sì, c’è una procedura particolare da adottare una volta ricollegati i poli? Scusate magari c’è scritto sul LUM ma non ho ancora...

Ok perché so di uno con Giulia 2016 che ha cambiato gommino a 220000 km e a lui la spia pressione si accendeva. Comunque non capisco come le my20 possano avere l’indicazione della presssione olio al decimale sul display se questa viene solo stimata

Per vecchio intendi ante 2020?

Usi lo 0w20? A questo punto visto che hai provato tutto mi farei fare un cambio olio (da un generico senza lasciare traccia che sia poi contestabile) il 0w30 per vedere se cambia qualcosa

Scusate qualcuno l’avrà scritto e me lo sono perso, ma collegandosi all’obd con qualche app si riesce a leggere la pressione olio?

Questo è scritto anche sul manuale del caricabatterie e faccio sempre così Teoricamente il problema a quel che so è l’ infiammabilità, non la tossicità

Sarebbe sconsigliato. Dicono (nel manuale del mio carica) di lasciare areato perché potrebbero formarsi gas. Vero che c’è lo spurgo sulle nostre ma io lo lascio mezzo aperto

Nelle varie guide che si trovano in giro per accendere un’auto con i cavi dicono sempre di attaccare il negativo per ultimo Non so se serva solo quando ti attacchi a massa per evitare scintille sopra la batteria o anche se ti attacchi al polo

Ma lo sentì addirittura in corsa? Dal video non si direbbe un rumore così invadente da sentirsi dentro l’abitacolo