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ma il volano che la 147 monta di serie non è anche lui monomassa?

chiederò conferma al meccanico. grazie

frizione originale con volano bimassa? Ma si può fare?? che la frizione è arrivata è ciò che mi ha detto il meccanico Alfa Romeo quando l'ho portata a fare tagliando e distribuzione, 1000km fa

ti ringrazio della segnalazione.... la prima frizione l'ho cambiata a 236.000km, la seconda (originale alfa romeo) sta dando le prime noie nel cambiar marcia a 341.000, magari ne dura altri 40-50.000 però... non lo so

AP me lo consigli? Si trovano molto a ottimi prezzi (io guardo ebay).... Ma dove li trovo questi kit per volano fisso?

Volano fisso? E dove trovo questi kit? Con quali nomi?

Salve a tutti, ho una 147 1.9 JTD 115Cv I serie del 2004, la frizione (la seconda) sta per lasciarmi...dovrò cambiare anche il volano suppongo, dovendola cambiare per la seconda volta sono indeciso su che marca prendere, la sostituita era originale Alfa Romeo, quella Valeo è sicuramente buona ma...

si è spaccato

Per gancetto del portachiavi intendo quel gancetto completamente a sinistra della chiave a cui si va a agganciare poi il portachiavi...

Praticamente dalla data di acquisto giro col le chiavi dell'auto senza portachiavi perchè il gancetto per fissarlo si ruppe molto in fretta... Mi è venuto in mente di trovarso (se non costa caro) o altrimenti di provare a fabbricarmelo da solo col minitrapano però.. a quanto ho visto sino ad...

con la foto è tutto chiaro, DX e SX è scritto su quelli superiori, avevo confuso. Grazie!!

mm questo è l'inferiore destro o sinistro?

fatto sostituzione braccetti e biellette, la manodopera è stata ritengo onesta (105 euro+IVA), cara la convergenza (45+iva) Tra pezzi, lavoro e iva l'operazione è costata ben 530 euro. Avessi cambiato solo il braccetto inferiore sinistro sicuramente la spesa sarebbe stata attorno ad 1/3...

ho capito, allora farò fare l'apposito controllo quando farò il tagliando dei 260k, e in base a quanto mi diranno poi procederò. Nel frattempo (sono a 255k), se compro e faccio montare solo braccetti rinforzati e le 2 biellette... non dovrebbe influenzare i costi del lavoro futuro se...

ma che fretta c'è per gli ammortizzatori se non fanno nessun rumore? Li faccio a 300k o quando si sente che è arrivato il momento che cambia?

mm non lo so, so solo che se vado dal meccanico mi cambia 1 solo braccetto, io preferisco cambiarli tutti e 4 e evitare altri problemi con loro.. per il resto.. vorrei rimandare a tra un 30-40.000 considerando le sospensioni non mi hanno dato nessun rumore e stanno a posto, anche per l'uso al...

immaginavo, e se mi limitassi a braccetti+biellette?

scusami, per non fare confusione.. no a cosa?

forte, con questi video basterebbe ritagliarsi un po di tempo, andare nel garage del vicino che è un meccancio in pensione.. e smanettare. Però no.. direi se a farli più avanti non comporta grossi costi aggiuntivi di manutenzione, gli ammortizzatori li lascerei a tra un 40k per ora mi limiterei...

beh..per gli ammortizzatori il costo non è alto, vedo su ebay c'è ne sono tanti.. che mi consigliate? ci sono anche gomme/guarnizioni presenti sul sito alfisti.net che andrebbero cambiati assieme ai braccetti e agli ammortizzatori? Seconda domanda: e se gli ammortizzatori me li lasciassi tra...