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la spia quell che segnala acqua nel filtro si accende x 2 secondi ogni 2-3giorni....ora,chiedo a nicola982: se sarebbe da far' anchè sulla mia dei lavori sulla pompa gasolio,iniettori e valvole quanto sarebbe da spendere ...?

Re: 145 jtd Guasto debimetro, causa problemi alla turbina?!? ciao,anch'io ho la stessa probl. ho una 156 1.9jtd,ed è sempre in officina x una autodiagnosi,vediamo che cosa succederà dopo..ti faccio sapere,aaah...quindi ora la macchina va,la turbina va sempre bene?quanto vai a spendere x...

Re: motore 1.9jtd consiglio da alfa:devi cambiare la turbina ma solo che vienne 1200 senza iva .....vabbe se la devo cambiare la cambio ma vorrei mettere quella che vienne montata sull'alfa 156 1.9jtd 16v con 140cv,o 2.4jtd con 170cv.si può fare,che altre modofoche sarebbero da fare?grazie....

anchè a me succede con una 156 jtd 115cv,ma solo quando tiro le marce e cambio dopo 3000giri, gia 2 volte la spia è rimsta accesa e il motore nn tirava piu,come un diesel vecchio,andavo senza tubina.in alfa mi hanno detto subito che è un errore venuto dalla centrallina e che devo revisionare la...

Re: motore 1.9jtd ora la macchina ha 125000.prima quando la turbina nn andava piu aveva detto il meccanico dell'alfa che ha tirato acqua il tubo che va in intercooler(nn avevo messo il sottomotore),poi che schiacciavo troppo(per esempio cambiare dopo 3500 giri),allora lui ha pulito il tubo che...

Re: motore 1.9jtd ciao...ho avuto problemi con la turbina,lo fatta agiustare ma dopo 3 mesi(ora)sembra che c'è qualcos'altro che mi fa brutti scherzi:se tiro un po' le marce si accende la spia del motore e nn si spenge piu.poi il motore nn tira piu e la turbina nn da piu nessun segno,andando...

avevo problemi con la turbina che nn partiva piu,sono andato all'alfa e mi hanno cambiato il debimetro e mi hanno pulito il tubo di aspirazione che era pieno d'olio(perchè?)ora il turbo parte ma ha un strano fischio(più forte) e da' dei colpi,nn si sente liscio e il motore nn tira come dovrebbe...

Re: motore 1.9jtd ho appena cambiato il debimetro e pulito tubi intercooler,la macchia va però il turbo ha un fischio strano,troppo rumoroso...

allora... se il fischio parte tra 1600-2000 giri è normale ma nn deve partire assolutamente dopo 3000 come la mia.

ciao..ho bisogno di aiuto...ho una 156 del '02 1.9jtd con 115cv..allora..quando tiro il motore in 4a fino a 3-4000 giri si accende la spia del motore,poi 2 volte quando sono passato dalla 3a in 4a il motore nn tirava piu fino a quando ho tolto e rimesso di nuovo la 4a....grazie...