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In effetti… non le monto per una questione estetica ma le monteró a necessità quindi tanto vale comprare quelle più versatili.

Buona sera a tutti, dovrei acquistare delle barre della thule per mettere il box ma sono indeciso tra le Edge e le Evo. Le Edge sono più belle ma hanno meno spazio utile mentre le Evo mi piacciono meno ma hanno la barra più lunga. Premetto che per non so se in futuro ci monterò anche delle mtb...

Appunto... quello che vanno a 15 kmh non andrebbero di più neanche con le chiodate. Uguale quando vai in montagna appena fuori dalle strade a scorrimento veloce ti trovi una bella fila capeggiata da un camper o da un nonnino e ti trovi ad andare a 30 kmh sia con le estive che con i cingoli...

Non ho paragonato la stelvio alla uno, abito al nord ogni tanto vado in montagna e sono 7 anni che uso solo le estive (su 147 Gta, Brera e ora la Stelvio Q4). Non voglio convincere nessuno, riporto solo la mia esperienza.

Io sulla 147 Gta avevo il doppio treno di gomme (uno spreco assurdo contando che andavo a sciare 4-5 volte all’anno e facevo 15k km all’anno), poi mi sono rotto le @@ di cambi gomme, sabati dal gommista e soldi buttati mi è venuto in mente quando avevo la uno 45 s con le gomme di marmo che...

Finalmente ho avuto il tempo per montarli. Ora devo colorare di nero anche il tubo curvo che arriva dal terminale e montare le protezioni inferiori in plastica. Sono soddisfatto dell’acquisto

Come immaginavo. Grazie e buona Pasqua

Grazie dell’info. Ho notato però che sul cruscotto c’è la griglia per la cassa. Se ci sono i collegamenti si può montare un woofer anche lì? Come si fa a smontare la griglia?

Ciao, per caso questo kit va bene anche per la Stelvio? La Stelvio ha lo stesso impianto base della Giulia?

Su AliExpress, il problema è che sono lunghi 175 mm (un po’ troppo lunghi). Il venditore mi aveva chiesto quanto lunghi mi servivano ma ho risposto che rinunciavo all’acquisto. Il venditore si chiama ChyLin Carbon Parts Store. Per la stelvio va bene il modello 51-114. Se non riesci a trovarli...

Bel lavoro. Anche io ho verniciato i tubetti di nero opaco, il problema è che quando si sporcano (10 mesi all’anno) si notano ancora.

Scusate ho sbagliato 3D

Ho ordinato quelli total black, arriveranno a fine aprile [emoji28] Appena arrivano faccio una foto. Non vorrei fare una polemica ma solo una osservazione perché so che c’è differenza tra costi e materiali, ma quelli cromati da ragazzon 150 € su AliExpress 19 € e non sono sicuro che siano...

Non stanno male ma io volevo o eliminare il tubetto saldandolo sulla parte fredda oppure montare direttamente un terminale 51-115 tagliando il tubetto senza troppi sbattimenti. Ogni volta che vedo quei tubetti ho la tentazione di tagliarli.

Ho trovato questi terminali. Sono ingresso 51 uscita 115, quindi come dimensioni andrebbero bene ( gli originali sono 125 ext). Non sono sicuro che quelli cromati ci stiano in lunghezza... sarei tentato da quelli tutti neri così non si noterebbero tanto. Che ne dite?

Ciao, volevo una informazione. Mi sono stufato di vedere il tubetto all’interno della cornice cromata. Secondo voi è possibile togliere le staffe della parte fredda, saldarla direttamente allo scarico e tagliare il tubetto?

Mi domandavo la stessa cosa, anche la leva del cambio è più bella.

So che è un’altra cosa ma il mio furgone (mercedes) consuma 20 lt di ad blu ogni 10000km e percorro circa 8,5 km/l

Io sulla gta ho messo una valvola della race ready performance. 250 € circa di valvola e 500 € per modificare il tratto del rompifiamma per mettere la valvola [emoji1303]

Sulle mtb ci sono da un bel po’ questo tipo di sospensioni [emoji1]