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Ok grazie...ci do un'occhiata questo pomeriggio...

Esatto...forse qualche sbaglio da parte mia nel rimontare i vari fili e filettini e ho mandato in corto qualcosa

per quanto riguarda la fase del motore i tre punti,cammes e puleggia albero motore erano e sono perfettamente in simbiosi...

Ciao..ora ti spiego la macchina è partita,è restata in moto fino all'accensione della ventola per la seconda serrata della testata come riportato da manuale, mi bruciava le candele, cambio i fili candele, spazzola rotante e ho fatto la fase come suggeritomi dal meccanico...poi metteva in moto ma...

ciao scusa se non ho risposto prima,il motore è in fase e anche lo spinterogeno,ho fatto la fase con la stroboscopica...adesso aspetto che mi arrivi il cablaggio e che l'elettrauto mi renda la centralina,poi vi aggiorno sulle novità...grazie a tutti..

Ciao, non l'ha fatto dalla mattina alla sera, ma dopo che avevo smontato la testata perché avevo bruciato la guarnizione ed è restata un annetto smontata, perché l'avevo spedita da Ezio Campoli e ho tardato a andare a prenderla

ciao..ormai aspetto che mi arrivi il nuovo cablaggio,e poi appena l'elettrauto mi dà la centralina momto tutto dopo aver controllato tutti i circuiti. Grazie ancora dei tuoi consigli...come risolvo ti metto al corrente.Ti auguro un buon fine settimana.

Ciao no la benzina arriva di continuo senza che gli iniettori rispettino l'ordine di scoppio,aprono tutti e 4 in contemporanea..

Ok..sempre molto gentile e disponibile..ti ringrazio di cuore,adesso ero in contatto con un amico e mi ha procurato il cablaggio delle centraline semi nuovo,proverò a montare quello e a farmi prestare un'altra centralina da un mio amico,poi ti faccio sapere..

Ok grazie..ho già provato un altro debimetro e dava lo stesso difetto,ora vediamo cosa dice l'elettrauto per la centralina...io sto parlando dlla centralina che si trova sotto i piedi del passeggero..

Ciao il debimetro è libero,si apre e si chiude liberamenta, ma secondo te è possibile che ambedue le centraline di alimentazione diano lo stesso problema? Se mi dai un recapito telefonico ti mando il video tramite wath shapp,oppure se sei su facebook lo condivido sul tuo profilo.

Grazie ancora...allora ieri ho staccatto tutto il cablaggio delle centraline dalla scocca dell'auto,ho controllato i fili uno per uno e li ho riassemblati meticolosamente,e non risultano in corto sono tutti integri...ho aperto una delle centraline di alimentazione,e siccome io non ci capisco...

Grazie moille della tua disponibilità...

Grazie mille ...spero di risolvere ...siete stati gentilissimi a venirmi incontro con le vostre esperienze,non tutti sono come voi,molti sono gelosi delle loro conoscenze. Ancora grazie di cuore.

Ok grazie..ma ti ricordi qual'è il colore del filo perché ce nè uno rosso e uno verde nel cablaggio iniettori e vanno tutte e due alla centralina. Ti devo dire che ho staccatto lo spinotto del sensore hall e la benzina esce solo quando accendo il quadro,mentre se faccio avviare il motore non esce.

non mi fa caricare il video che ho fatto,altrimenti ti saresti reso conto di quello che sta accadendo alla macchina...

Ciao..boh io adesso ho fatto una prova ho staccatto il connettore dallo spinterogeno,quello che è collegato al semsore effetto hall,e la bvenzina agli iniettori non arriva. Siccome ho provato anche un'altra centralina dell'iniezione che ho,il diffetto lo fa lo stesso.Presumo sia...

Come posso mettermi in contatto con Mauretto,quello che sul profilo ha una 155?

Ciao Mauretto la mia centralina è LE2 JETRONIC dell'alimentazione e EZ 201K TURBO di accensione

Ciao a tutti.Ho un problema con la mia 75 Turbo Q.V. gli iniettori rimangono aperti tutti e quattro contemporaneamente all'avvio del motorino,riempendo così i cilindri e impedendo l'accensione del motore per la troppa benzina; staccando la resistenza degli elettroiniettori,viene a mancare il...