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Riferimento: Consiglio acquisto GTV v6 turbo o v6 aspirato 3000 for ever.....molto piu dolce e con coppia maggiore.

Riferimento: Preventivo tagliando V6 turbo bè mi sembra onesto...la distribuzione completa comporta molte ore di lavoro...

Re: Pneumatici? quali sono i migliori? io ho appena messo le falken 452 misura 205/50/16 w87 sul mio gtv turbo. comprate su pneus on line, spedite in 3 giorni a casa dall'olanda, spesp per 4 gomme del 2010 330 euro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sono ottima sia x rumore ke tenuta e sono uno con il...

sul libretto io ho solo: 205/50/16 87 w o in alternativa 205/45/16 87w prima avevo delle michelin sport con codice 91Y ma la gomma aveva 9 anni ed era dura come il marmo...queste falken vanno benissimo....ottimo rapporto qualità/prezzo

io ho appena montato della falken 452 20/50/16 87w prese da pneus on line spedite dall'olanda in 3 giorni a casa mia alla cifra totale del treno di 330 €. ottime tra l'altro, silenziose e con grip.

la mia fa uguale.....ma credo sia la norma. v6 tb del 95 con termostato, radiatore e molte altre cose nuove di zecca....

Re: problemi di collettori gtv tb!!! io nn credo ke quei bozzetti ti facciano perdere 10 cv.....lasciala così, tanto al primo dosso/rampa, li riabbozzi subito.

il mio v6 turbo del 96 ha solo una velocità di ventola..la seconda entra solo con il clim aacceso... ed anche a me la prima ventola attacca solo x 15 secondi circa...cmq d'estate anche camminando senza traffico la temperatura sta un poco sopra i 90 indicati...credo si anormale.

ma le fanno ancora queste misure??? ciao a tutti, ho un gtv turbo del 96, sul libretto ho solo le opzioni da 16; non riesco a trovare le gomme 205/50 zr 16 Y 91 8 il problema è l'indice di velocità e carico) con tali misure ho trovato solo w 87... per me sono uguali ma se mi ferma un mi ritira...

no ha prima verificato che togliendo il relè del compressore del clima togliendolo e mettendolo si sentisse il clak clak dell'attacco, poi usando un filo attaccato al filo rosso che porta corrente ed un altro aggeggio con una luce, ha sbloccato il relè dandogli un ritorno di corrente negativo...

x sgommare sgomma la turbo, xrò posso dirti, avendo anch'io avuto il 20V turbo, che non c'è paragone di prestazioni..l'alfa è più docile, il fiat era più cattivo e con un'entrata del turbo molto più marcata.

sono stato da un elettrauto competente: mandando a massa i vari relè della centralina ha visto che uno dei tre relè neri, credo quello che dà la 85 o la 87 ( non cho capito na mazza) mandava indietro solo negativo...lo ha sbloccato e mi ha detto che se lo rifà( secondo lui è solo questione di...

Re: debimetro gtv turbo il mio è del 96..il debimetro è della bosch ed è grande ...a paletta interna.

malfunzionamenti..clima sempre acceso...ronzio proveniente dalla zona guida ( forse dalla scatola fusibili sotto il volante)...ho avuto un corto circuito poco tempo fa e sono iniziati i problemi del clima e del ronzio....pensavo avessi risolto cambiando il relè della centralina...come x incanto...

Re: debimetro gtv turbo credo siano leggermente differenti...almeno così mi avevano detto a me all'epoca...cmq io ne ho uno della prima serie turbo.....se ti interessa...

dal primo disegno si vedono chiaramente due fisibili nella centralina clima...io ne ho solo uno, è normale? il mio è un turbo del 96

aiutoooo ho notato che nella scatola fusibili interna, a dx e sx dei fusibili ci sono una serie di relè ( quadrati); tempo fa un cornuto di elettrauto me ne cambiò uno mettendo uno volvo ed oggi ho visto ke è bollente( segno che non funziona bene), il relè incriminato è il 4 ed ultimo lato dx ki...

veramente il relè incriminato nn presenta segni di bruciature, anzi la cosa strana è che il clima funziona bene anche togliendolo??????? ......... l'unica cosa bruciacchiata, ma che risale ad un vecchio problema, è il filo conconnettore rosso che si innesta sulla centralina del clima, ma sia in...

...purtroppo il relè in funzione è risaltato...riesce aria fredda....non è durato neanche 3 gg evidentemente c'è qualche problema di natura elettrica che lo manda in corto....uffaaaaaaaaa, ma se ne mettessi uno con più ampere risolverei qualcosa???

risoltooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo grazie a jkr73 era il relè nero nella centralina dell'aria condizionata dentro il vano motore...con soli 12 € funziona tutto perfettamente e cosa ancora più interessante è sparito il ronzio fastidiosissimo che proveniva dalla zona strumentazione...