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No quel rumore mi fracassa i timpani ancora!inoltre si è rotto il cordino della leva per sollevare il sedile anteriore...consigli per cambiare il filo???

complimenti tenuta molto bene!!il vano motore è lucido...questa macchina crea veramente dipendenza!goditela..

Re: ALFA GT- 1.9 JTDm -GRIGIO LIPARI-2005-CA grazie vins...quel rumore mi sta entrando nel cervello!!

Re: ALFA GT- 1.9 JTDm -GRIGIO LIPARI-2005-CA si infatti l ho già provato il wd40...ora è peggio di prima...devo trovare qualche prodotto che ammorbidisca meglio le guarnizioni.

Re: ALFA GT- 1.9 JTDm -GRIGIO LIPARI-2005-CA ci puoi contare!!l unica cosa che mi da veramente fastidio è il rumore del finestrino che stride quando scende e striscia nella guarnizione!!come avete risoltooo??spray al silicone o altro??

Re: ALFA GT- 1.9 JTDm -GRIGIO LIPARI-2005-CA grazie asgabry!appena arrivata cambiati tutti i braccetti TRW, gommini barra e gli ammortizzatori kayaba!tenuta di strada ottima!:cool:

vi parcheggio il mio nuovo giocattolino...presa a marzo dopo aver dato il mio GTV V6:mad:...non ho ancora capito che versione sia.. ha i seguenti optional. INTERNI IN PELLE RISCALDATI CONTROLLO DELLA VELOCITA' SENSORI DI PARCHEGGIO VOLANTE MULTIFUNZIONE BRACCIOLO IMPIANTO AUDIO BOSE CON RADIO...

Re: Gtv 2.0 jts '04 molto bella..particolari soft e non estremi.mi piace il fanale scuro!

Re: Restauro Gtv carrozzeria dubbio colore V6TB. io opterei per tutto il kit cup e via...niente compromessi...come l anima del gtv!v6..:lol2:bello ilsupersprint!: good . :

ciaooo gente un bel pò che non passavo di qua.....un saluto!!

si infatti alla fine si tratta si smontare e allentare solo bulloni!!se si ha buona manualità e attrezzatura è fatibilissimo...grazie per il link.ero convinto che gli ammo posteriori non fossero compatibili con altre alfa..invece sembra di si.dall annuncio al 156..

NON LO FAREI MAI!!se le tagli male hai 4 comportamenti diversi per ogni ammortizzatore e potrebbe essere molto pericolosa guidarla..ci sono molle meno estreme che non compromettono tanto il comfort ribassandola di -2.0 cm.oppure prendi un assetto regolabile anche a basso costo.

interessante ...mi dai il link dove li hai trovati??anche io sul gt stavo valutando i kayaba excell con molle originali.smontarli si può fare.. tanto escono con le molle ...e poi si possono portare in officina a farli togliere la molla e rimettere con i kayaba.ma sono compatibili anche con...

stupenda!sembra tenuta benissimo!

ottimo lavoro!!quella pelle è eccezzionale!!i miei erano completamente neri e dopo un lungo weekend di passione e olio di gomito uscirono spettacolari..anche io ho usato gli stessi attrezzi però ho lavorato con acqua calda e molto delicatamente pulito anche le cuciture una per una..il tocco...

su ebay oppure da un qualsiasi ricambista di fiducia...e pensa te che ti danno pure la guarnizione!!però per correttezza esattamente non ricordo di quale v6 fosse...quando ci ricapito magari tramite codice che ho conservato riesco a dirvi meglio.

ti consiglio le beru a 4 punte...o bosch 4 punte.le ngk monopunta per esperienza personale non mi son piaciute...per il tuo problema potresti avere i cavi candele da verificare se disperdono(solitamente sono quelli anteriori zona pipetta ...)un ottimo consiglio è isolare i cavi con il nastro...

l avevo scritto (post cancellati proprio dai moderatori qui sul forum che ....occultavano la cosa per più giorni... lo riscrivevo e veniva cancellato....ma poi ho desistito perchè non ho tempo da perdere con elementi del genere che mi fanno pena e lucrano per una manciata di euro) come...

controlla i cavi candele sembra una dispersione... e calotta...spazzola rotante..pulizia debimetro..pompa benzina.se è un prima serie difficile sia il debimetro.

Per rigenerare il termostato basta comprare quello del 3.0v6 e cambiare la molla termostatica nel tuo...35 euro andando male per la precisione.cambiare il termostato non risolve il problema...tantomeno pulire gli iniettori..se è consumata la calotta la devi proprio sostituire.poi non so...ogni...